其实说到太子车，比起曾经还不太火热的太子车市场，如今的国内太子车市场已经相对较为火热和成熟。对大部分摩友来说，虽然原先的机车跑车、通勤车通路车依旧是当今摩托车市场的主流，但是走复古路线的巡航车也进入了他们挑选机车的视野。这些太子车的出现不仅再次诠释了美式硬汉风对人们的深刻影响，更是标志着国内太子车技术的日渐纯熟。
今天我们依旧要聊国产自主品牌的复古太子车，这台龙嘉V霸就是人们近日来瞩目期待的对象。说到龙嘉这个牌子，或许一些摩友对它还不是特别了解，毕竟龙嘉在近年来对机车的涉猎领域并不是特别广泛。但是龙嘉也把自己做出了十足的特点和特征，那就是主打复古车型。
在龙嘉所推出的无数复古车车型当中，这台龙嘉V霸是人们期待已久的巡航太子车了。要问为什么，那还是得从它狂野的外观和卓越的性能说起。虽说近年来国内的太子车市场逐渐火热，自主生产太子车的国产品牌也愈渐丰富，但是国产太子车在人们看来还是有点不够火候的味道在里面。
而这台龙嘉V霸的横空出世，就带给了摩友们很大的想象空间。首先就是这台太子车身上的美式复古风格更加浓厚了，如果不论血统，很容易让人联想到曾经的哈雷太子车。如果单从外观上看，这台龙嘉V霸的硬汉味道是十足地吸引人了，无论是从设计精良的车身肌肉感，还是明显有所改进的骑行坐姿来看，每个太子车爱好者看到它，一定都忍不住想要骑上去试一试，深入地感受一下硬汉派骑行为自己带来的卓越享受。
从性能上讲，这台龙嘉V霸所走的还是中小排量路线，这也算是迎合了国内大部分太子车爱好者的需求。大排量太子目前的作用范围还是比较有限的，但是如果换做小排量，车子不仅能在短途摩旅的方向上使用，更是能为人们提供日常出行的便捷。所以说250cc排量的双缸机足够平时使用了，虽说不偏向于高扭输出，但17N.m的扭矩还是很可观的。
龙嘉V霸的外观是让不少车友都种草的重要核心卖点，首先是低调又不失大气的圆形头灯，再加上明显改良过的直式手把，轮幅设计给人一种十分扎实的感觉。而它最具特色的就是德国进口的马牌皮带传动了，这款皮带传动可以说是龙嘉用来轰炸市场的最有力底牌，也是让不少摩友们翘首以盼的重要元素。作为国内第一款皮带传动的复古巡航车，大家是不是也有些期待这辆龙嘉V霸呢？