日系最落魄好车, 入华坚持纯进口, 开10年基本只换轮胎, 没人要

汽车 2020-01-04 18:15 阅读:62

在相继进入中国的众多汽车品牌中,德国和汽车一直具有很高的影响力和良好的声誉。从丰田-本田到日产,除了有自己比较突出的方面外,他们的质量控制已经达到了世界级水平,我们经常听到“XX”这个词是不能修理的,丰田在我们的生活中是不能开坏的。汽车也被称为“节油耐用”每当涉及到汽车时,人们都会立即反映出它是节油耐用的。

但不幸的是,尽管汽车拥有世界一流的质量控制和非常显著的燃油经济性,但这并不意味着每一辆汽车都能得到消费者的认可。至少,在我看来,这个斯巴鲁林业人的到来是一个“失败”为什么我们要说斯巴鲁不仅有保时捷那样的水平?技术方面,其车辆坚持以纯进口的方式进口到中国,这样可以更好地保证车辆的质量控制,但即便如此,森林人仍然处于一种不温不火的尴尬境地,曾经被网民称为“最低落”的车。

车身重量近1.8吨,车身长宽高分别为4640*1815*1730 mm,轴距为2670 mm,空间相对充裕。显然,本田的CR-V比大众视野更令人满意。

在室内设计上,森林人依然延续着麻雀一贯的家庭风格设计风格,整体布局看似复杂,但层次分明,而且非常耐用。配有中央控制台的双液晶显示屏也能更好地增强驾驶员的操作乐趣,汽车还配有8个安全气囊、ESP车身稳定、制动辅助。倒车雷达等,使汽车的安全性达到了同一水平的一流水平。

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