保时捷Panamera是保时捷家族的D级豪华车，这也是高端性能车，时尚、运动、豪华就是Panamera的代名词，不过一般买这辆车的都是年轻的老板，不在意这辆车的舒适度，就是为了那种炫酷感而来的，保时捷的价格很高，选配更是高的不可思议，只要车主稍微挑剔一点那么选配后的价格就很高，就拿这辆Panamera 4 行政加长版来说，新车落地花了123万元，但是选配花了50万元，让人长了见识，普通人只能看看。
这是车主开着Panamera 4来做首保，因为车主过一段时间还有事情，因此开了9千多公里就来给爱车做保养，提前一点也无关紧要，车主说：“我以前年轻的时候很喜欢SUV，因此那时候买的是路虎揽胜运动版，开了四年多，现在年纪稍微大了一点，我选择了保时捷帕拉梅拉，虽说路虎揽胜运动版还不错，但是谁开谁知道，别的我就不多说了，只有我们车主们最清楚，也希望路虎能够好好造车，内饰和外观没得说，但可靠性也不能差。”
保时捷Panamera 4 行政加长版的副驾驶位置，内饰很豪华，商务感很浓，烤漆面板外加真皮包裹，金属饰件的修饰使得整个车看起来非常的绅士，那种金属质感较为凸显车子的气质，柏林音响生意悦耳动听，但是价格很高，十几万元花掉了；新车在低速时有点顿挫感：特别是一二档的时候，后来刷过ECU，低速时的顿挫感好像没有那么明显了，还有就是抬头显示太简单了没有宝好用，当然基本功能是有的，也得看个人习惯。
保时捷Panamera 4行政加长版的工作台和中控区域，整个质感非常强，动力非常强劲，随叫随到的那种，随便点一下油门就上到了160KM/h，感觉保时捷Panamera就是为了高速而生的，后排还是很舒适的，但是前排真的不适合长途用车，前排座椅的舒适度都不到宝马7系的前排，更不用和奔驰S级相比了，不过可以选配有按摩和18向调理功能，舒适性也不错，但即便是这样也不如奔驰S级的座椅舒适，这一点不可否认。
这是这辆保时捷Panamera 4 行政加长版 2.9T的报价单，基本的配置都在上面，新车裸车价在第一栏，落地花了123万元，选配花了50万元，车主表示自己比较挑剔，因此选配的项目较多，不过这随便一选就花了50万元，很多人调侃这个选配的价格就可以买一辆宝马5系了。
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