跑车对于普通车迷而言，往往是比较遥远的，毕竟跑车的价位相对比较高，其实高性能车不仅仅有跑车，还有小钢炮可以选择。比较出名的高性能小钢炮就是大众高尔夫以及红头思域TYPER之类的经典车型，其实除了这些比较经典的车型之外，法系品牌雷诺汽车旗下也有一款非常强悍的量产版小钢炮车型，这款车就是雷诺梅甘娜RS。
世界出名的东经改装车展将要在2020年1月10日正式拉开帷幕，规模不亚于东京国际车展，影响力也很强。很多车企已经放出了关于参加改装车展的，雷诺汽车终于憋不住了，梅甘娜RS trophyR版本车型将会首次在展会上亮相，这也是该车型的全球展会首秀，在亮相显然有一种“踢馆”的味道，毕竟日系性能车很出名。
这款梅甘娜RS车型颜值很高，不得不佩服法系设计师团队的外观设计水准，车头前脸虽然没有大嘴进气格栅，但是增加了红色前铲以及獠牙大灯之后，整部车的前脸造型足够犀利，不输给跑车。车身侧面流线造型比大众高尔夫更加优雅，尾部还有类似贯穿尾灯设计，只不过中间被雷诺车标隔开。如果必须在所有小钢炮当中选出一个最美的，那么梅甘娜RS绝对有实力当第一名。
除了出色的颜值之外，梅甘娜RS还是目前“世界最速量产前驱车”的保持者，这项世界纪录此前一直都是红头思域名下的。不过现在不一样了，梅甘娜RS车型在德国纽北赛道跑出7分40.1秒的成绩，在铃鹿赛道跑出了2分25.454秒的成绩，这些成绩暂时都无人能及，所以说这款车简直就是红头思域的克星，几乎把思域TYPER的赛道成绩全部吊打了一遍。
其实雷诺梅甘娜RS车型的发动机排量并不大，只是搭载了一套1.8T涡轮增压发动机，但是极限输出高达296马力，峰值扭矩达到了400牛米的水平，这确实相当夸张，比普通的2.0T发动机强太多了。原厂车型的零百加速成绩就可以跑进5.7秒，因为法系车的底盘素质本来就很好，赛道车型增加制动套件以及空气动力学套件之后，操控会更加出色。
这款车如果引进中国市场，预计也会有不错的销量成绩，虽然是一款比较小众化的车型，但是和高尔夫以及红头思域相比，显然是更值得推荐的。另外如果开着红头思域在路上遇到梅甘娜RS，还是请绕着走，因为它专门压制红头思域。
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