在紧凑级SUV中，日系三强的名号可谓是如雷贯耳，本田CR-V、丰田RAV4荣放和日产奇骏，都是非常热门的车型，当然丰田RAV4荣放在2019年10月份迎来了换代，不过在第一个完整的月份中，焕然一新的丰田RAV4荣放的表现，却没有达到预期，订单虽有不少，但销量不到2000台，与本田CR-V和日产奇骏这些老对手差距甚远，在换代首月RAV4荣放便可谓是吃了一个大败仗。
同一个月，广汽传祺GS4也是因为即将换代，10月销量跌到了谷底，但幸运的是，它在11月15日，换代首月便把节奏带了起来，上市首月便变成了销量宠儿，获得了与换代第二个月丰田RAV4不分伯仲的市场成绩，11月销量直接破万台，真可谓丰田RAV4也不过如此。而且，它的价格基本上只是丰田RAV4荣放的一半，起步价不到9万，而顶配车型才卖15.18万，甚至顶配都比不上丰田RAV4荣放的最低配价格，而这也是它能先丰田RAV4一步获得好成绩的重要原因。
从外观上看，换代之后的传祺GS4，相比之前的车型，更加具有潮流风格。前脸采用了“凌云翼3.0”设计语言的全新造型中网，相比旧款车型尺寸更加大，而且还与大灯连成一体，而保险杠和雾灯区域的造型也比较张扬，尾灯则采用了贯通一体式的布局，拉伸了尾部的视觉宽度，而双边双出的排气管也采用了矩形造型，精致感更加强烈。
从传祺GS4的侧面造型来看，基本和旧款车型没有区别，依然保持了半悬浮式车顶的造型，而腰线也有着两道设计，加上风火轮造型的17英寸双色铝合金轮毂，也是比较动感的设计，当然中高配车型增加到18英寸规格。
从内饰的造型上看，传祺GS4的表现也比较到位，中控台的层次感比较丰富，而上半部分均包裹了软质材料，下半部分则有着镀铬饰条的点缀，加上造型比较别致的空调出风口，也营造出了很豪华的内饰氛围。
传祺GS4的8英寸中控触屏搭载在中配车型上，支持蓝牙电话和手机互联功能，而高配车型则进一步升级到12.3英寸规格，还支持更加智能的语音识别控制，当然车联网和OTA升级功能也没有缺席。其余舒适性配置上，可开启式全景天窗、无钥匙进入和启动、皮质座椅、电动调节外后视镜、带后排出风口的自动空调等配置，也搭载在大部分车型上。
传祺GS4的轴距达到了2680mm，而长宽高尺寸分别为4545*1856*1668mm，属于同级中等偏上的体型，因此在空间方面也不错，身高在1.75米左右的驾乘者进入车内，可以获得1拳以上的前后排头部空间，后排腿部空间也达到了2拳，属于比较宽敞的表现，而且后排中央地台的隆起幅度很小。后备箱方面，传祺GS4的常规容积为470L，而后排座椅放倒后，可以扩展到1560L，此时可以形成一个1.63米进深的实用空间，可惜并不能形成一个完全平面，稍有点遗憾。
动力方面，传祺GS4也进行了升级，搭载的1.5T发动机有着169马力的最大功率和265N·m的最大扭矩，也是属于同排量中的领先水平，而且还支持最新的国六排放，当然传动部分则匹配6速手动或者来自爱信的6AT手自一体变速箱，总体上还是比较稳定可靠的，而且燃油经济性不错，手动挡和自动挡车型的百公里综合油耗，均在8L左右。
底盘方面，传祺GS4采用了前麦弗逊式+后多连杆式双独悬的组合，在底盘调校上也是偏向于舒适为主，面对减速带或者坑洼路面，悬架的表现足够从容，而且弹跳的幅度可以接受。
综合来看，传祺GS4还是一辆非常具有性价车型，起步价不贵但堪称是国产精品SUV，外观和内饰的设计都比较大气潮流，而空间的表现也一如既往，继承了旧款车型的宽敞特性，它的油耗表现也很出彩，而配备了爱信6AT的自动挡车型，稳定性也无需多言，加上11万出头的起步价格，也算是比较实惠的，因此在激烈竞争的SUV市场上，上市首月就取得了破万的月度销量成为卖火的畅销SUV，这对于一台国产新车来说，也是难能可贵的存在。