“雷克”隶属于丰田集团，该车系定位于中高端豪华汽车品牌，在美国受到消费者的热捧，常年在美国豪华汽车年度热销榜单的前三名。
雷克GX 460时隔4年，在2019年底迎来了改款上新。新车保持了现款硬朗设计风格的同时，并针对安全以及越野性能进行了升级。
新车前脸采用了纺锥式的中网格栅设计，具有很强的立体感和视觉冲击力，多边形的前大灯组相对于旧款车型更显得犀利。
车身侧面，新车线条较为丰富，同时配备19英寸青铜色多辐式铝合金轮圈，搭配车门踏板，让车身侧面看上去饱满且富有肌肉感。
车尾部分，新车保持现有的简洁风格，尾灯组造型独特，称其为猩红色尾灯，点亮后辨识度较高。
内饰采用T型布局，全新的木质和皮革材质搭配的三辐式真皮多功能方向盘，支持4项调节，保留了大量的物理按键的同时，按键分区较为清晰。里奥哈红色是这次升级新增的配色。新车提供了三排座椅，可容纳7人乘坐，前排座椅装备了加热/通风功能，并支持10项电动调节。
配置方面，新车配备：手机无线充电、下坡辅助控制、坡道起步辅助控制、主动牵引力控制、车辆稳定性控制、爬行控制、多地形选择、安全套装，包括：“预碰撞、行人检测、车道偏离警报、智能远近光、高速动态雷达巡航控制”等。
动力性能方面，新款雷克GX 460搭载4.6L V8发动机，最大功率301马力，峰值扭矩为446牛·米，为了追求稳定，依旧匹配6速手自一体变速箱。此外，新车装备全时四驱、中央差速锁、调节高低/软硬的可变悬架。
从总体来看，可以把这款中大型SUV雷克GX 460看作是丰田普拉多的“换壳”车型，但起步指导价方面却上涨了近一半，虽然从颜值、配置、空间、质量来看，雷克GX 460的确是一台“好车”这高昂的售价足以让你忘记大型SUV日产途乐。