前言：大众旗下有一款车，上市的时候被疯狂吐槽，都说它是“小马拉大车”但是，大众终究还是大众，如今这款车比汉兰达还火爆，11个月卖61530辆，敲一下黑板，这是一台起步30万的中高端车型。
说道这儿相信已经有很多人猜到这款车了，没错，它就是大众途昂，这台基于MQB模块化平台打造的“庞然大物”相比较途岳、探岳来说确实是“巨大儿”在生产A级车的平台上打造出一款中大型SUV，打开它的发动机舱看看，2.0T引擎显得那么的渺小，被骂也实属正常。不过，这并不能阻止途昂成为一台爆款车型，毕竟，它在空间、实用性上确实骚到了国人的消费心理，你在30万的价格区间很难找到途昂这样大空间、七座，动力配置也如此出色的SUV。大众又成功了！5米多长七座，起步299马力+四驱，还带10气囊。
途昂在外形颜值上秉承了大众家族式的设计风格，中庸内敛又不失大气硬派，富有棱角的前脸肌肉感十足，镀铬横幅条中网与两侧大灯相连，结合熏黑处理的下包围和银色护板，看上去具有不错的视觉效果。侧面和尾部同样延续了简约而不简单的风格，凌厉的腰线结合高高隆起的轮拱线、花瓣式铝合金轮毂，对于侧面的立体层次感有着进一步的表现。内饰上的打造同样属于比较耐看的类型，8.0英寸多媒体屏幕结合液晶仪表盘，又增加了一丝科技感。
空间是这款车的核心卖点，它的车身长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm，全系采用2+3+2的七座布局，对于家庭成员较多的消费者而言是绝佳的选择。不仅如此，车内的设计围绕“舒适”打造，真皮座椅具有不错的支撑性和包裹性，结合宽敞的空间，长时间坐车不容易累，加上全景天窗、后排空调、空气净化、后排扶手、丹拿音响…驾乘体验还是比较高端。
途昂的整备质量达到了2.0吨，且重量多源于自身结构，同时，新车配备了10气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、全景摄像头等配置，安全性能领先同级。
动力方面，途昂具有2.0T和2.5T可供选择，前者因为调校不同最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，2.5T是六缸发动机，最大功率达到了299马力，峰值扭矩为500牛米，传动上与之匹配的均为7挡双离合变速箱。此外，中高配车型具有四驱可供选择，空气独立悬挂也均有配备，一定程度上增加了其通过性能。
总而言之，在30-50万的价格区间，你很难找到一款像途昂这么实用性强的SUV，大空间和七座对于二孩家庭来说非常实用，动力、配置也可圈可点，加上大众的品牌加持，难怪这款车如此的香了。
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