不知道从什么时候开始，法系车在国内处境是越来越尴尬了，不过，对法系车有所了解的人就知道，法系车所拥有的技术底蕴是非常过硬的，尤其是在底盘上的造诣更是堪称全球顶尖，要知道，就连宝马，劳斯莱斯都在用法系车的底盘技术，而为何这款集法系车大量精华于一身的雪铁龙C6如今在售价上都跌到了16.99万起了，仍然还得不到消费者们的赏识，要知道，雪铁龙C6在早些年以进口的身份进入国内它的售价可是最高达到了64万，直接对标奥迪A6L，而如今看来却落得这样尴尬的处境，不免令人唏嘘。
作为一款C级车，从它的颜值造型上来看，整车的气质还挺不错的，前脸在采用着多幅式格栅中网与两侧大灯包围的设计风格也非常气派，同时也很好地拉伸了前脸的横向视觉感，而在侧面看去，整个车身一样打造的尽显稳重，修长气息，看起来比当下的迈腾，凯美瑞都要更有质感，一样格外的符合当下众多消费者的审美。
此外，雪铁龙C6所拥有着4980*1858*1475mm的车身和2900mm的轴距，也一样达到了自身定位为C级车的水准，相比迈腾凯美瑞在车内空间上显然也要更加的宽裕。
除了有着稳重，大气的外观造型，当进入到车内后，雪铁龙C6整个内饰布局所呈现出更加彰显稳重的既视感也挺不错，而在做工用料更是体现的出色，大面积的真皮包裹以及碳纤维材质的装饰下，使得车内的触摸感，质感也都是一流，不仅如此，雪铁龙C6在配置上也是出了名的丰富，像感应雨刷，全景天窗，后视镜折叠，定速巡航，后排独立空调，自动驻车等配置也都应有尽有，从64万跌到17万，成C级车性价王，底盘堪比劳斯莱斯，没人懂！
作为一款C级车，雪铁龙C6在动力上分别搭载着一台1.6T和1.8T两款发动机似乎不是很合适，但从整车的性能来看，它坐拥着170/211马力的输出功率上并输大多同级车，而中高配车型在传动所匹配的8AT变速箱也更是为自身所拥有的行驶品质加分不少，百公里油耗6.4L，基于过硬的底盘调校和基本0虚位的方向盘，雪铁龙C6的最高车速还可达到了215码，即便时速160Km/h也完全看不到它飘，难得的是，它的售价还最低只要16.99万起，所以，就如前面所说的，用良心C级车来形容它是再合适不过了，可无奈的是却欣赏它的人不多，真可惜。