本报讯 （记者 韦立标 通讯员 文启军 莫刚军 摄影报道）2019年12月29日至30日，融水至河池高速公路（简称融河高速）两个路面标段同时完成橡胶沥青功能层的试验铺筑。这是广西区内首次采用橡胶沥青混合料作为半刚性基层沥青路面功能层。此次摊铺标志着融河高速进入沥青摊铺施工阶段，拉开了融河高速项目沥青路面大规模施工的序幕，为实现2020年年底通车目标奠定了坚实基础。
此次融河高速摊铺的橡胶沥青功能层为2.5cm橡胶沥青应力吸收层，在试验路铺筑过程中按“标准化、精细化”建设要求，所用沥青采用北投集团新一代高性能橡胶沥青，在广西区内属首创。试验段的顺利铺筑为今后橡胶沥青应力吸收层的大规模应用推广提供了经验和数据参考，为广西区内橡胶沥青绿色应用及“长寿命”路面应用提供支撑。
融河高速是自治区交通运输厅品质工程示范项目，自治区科技厅重大专项“新一代高性能橡胶沥青推广应用研究”的重要推广示范项目。橡胶沥青功能层的应用，既避免了传统防水粘结层脱皮、洒布不均的问题，又充分发挥了橡胶沥青抗疲劳开裂的粘弹特性，对于减少桂北地区路面反射裂缝，提高路面寿命，减少后期养护成本具有显著效果。该材料是把废旧轮胎变废为宝的成果，在打造绿色公路示范的过程中，全项目预计消耗废旧轮胎近20万条。此次橡胶沥青功能层在融河高速的应用，是打造区域特色绿色长寿命路面的一次重要创新，对全区探索地区特色的路面设计、施工技术具有引领示范意义。