随着中国与欧洲国家的经济联系不断加强，中欧双向贸易和投资规模不断扩大，而承担中欧纽带作用的一些国家也在这个过程中受益，比如捷克。由于产业链分工的不同，捷克从中国进口零部件等中间产品，再将加工后的中间产品出口到西欧，客观上带动了捷克的出口发展。然而，由于最近做出了意外举动，捷克或将失去来自中企的30架客机订单，这可能给当地的制造业带来冲击。
据捷克媒体日前报道，捷克原本获得来自中国市场的30架L-410客机订单，但由于不尊重中国市场，捷克或将失去这笔订单，这对捷克的出口以及制造行业无疑是个坏。据了解，作为外向型经济体，捷克的重要出口产品是双引擎的短程飞机L-410，同时这款L-410还是捷克最大的运输机生产商捷克飞机工业公司最知名的产品。
数据显示，从1969年问世以后，捷克飞机工业公司共生产了1200余架L-410飞机，至今仍有超过350架L-410飞机在全球50多个国家服役，影响力可见一斑。而且，这家飞机还受到了不少中国专业人士的青睐。据报道，在2015年中国国际通用航空大会上，一众中国飞机爱好者对L-410的中国首秀赞不绝口。
面对日益壮大的中国民用航空市场，捷克也有意将本国的飞机卖给中国市场。据悉，中国是世界上最大的民用航空市场之一，波音还估计，未来5年市场规模还有望超过美国。在这种背景下，捷克去年两次访问中国，向中国市场推销这款飞机，盼望能够在中国早日获得机型认证，以实现对华出口大量创汇。目前，这30架飞机订单，就是被认为是捷克多次访华的重要成果。
而今年，捷克多次做出意外举动，或将加速飞机订单的失去。另外，还可能自绝于潜力庞大的中国民用航空市场。事实上，捷克飞机获得中国买家的信任来之不易，因为捷克与中国的经济合作走向深化用了较长时间。数据显示，目前，中国已成为捷克全球第二大贸易伙伴、在欧盟外的第一大贸易伙伴，同时捷克是中国在中东欧市场的第二大贸易伙伴。
而且，双边的贸易额还处在快速上升过程。据捷克方面的统计，2019年上半年，中捷双边贸易额为135.8亿美元，同比增长7.7%。在获得巨大的中国市场之后，捷克的汽车产品—斯柯达也打开了新的销路。数据显示，2018年，斯柯达在中国卖出34.1万辆汽车，占其全球销量对27.2%。
不过，在捷克的汽车品牌在中国市场赚得盆满钵满后，捷克却想阻止中企在当地投资扩大。2018年12月中旬，捷克突然提醒，要求不能购买包括华为在内中企的软硬件产品，尽管此举遭到了国内的反对。
值得一提的是，最近，曾有意将华为排除在外的欧洲第三大经济体—英国做出了重大态度转变。据报道，英国方面表示，认定华为参与5G项目建设可靠，并决定让华为参与建设。有分析称，英国之所以做出这样的举动，是因为担心影响与亚洲最大经济体的经贸合作关系。如今，捷克做出不尊重中国消费者情感的举动，或将给本国的经贸发展带来不小的压力。