东风日产-轩逸
最高降价1.20万
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2020年的春节相对以往来得更早，年底购车热潮也来得更早。按照年终奖工资条上的数字，选择入手一辆车是不错的选择，如果你更喜欢轿车的话，不妨看看这些车型，好开不贵，还有不错的优惠！
推荐一：轩逸
优惠力度 0.3万
相信很多消费者对轩逸已经耳熟能详了，从口碑到销量无疑不是市场的宠儿，完全是一款街车。销量数据显示，其11月份共卖出超过了5.2万辆，1-11月份累计共卖出了近40.9万辆，在国内轿车市场仅次于朗逸。
去年7月份，第十四代轩逸上市之后，从内到外一改老款风格，外观变得动感时尚，内饰也幡然一新，2712mm的轴距有足够大的空间，1.6L+CVT的动力组合不仅完全能够满足家用，而且在油耗经济性方面还非常有造诣，其工信部综合油耗基本在6L/百公里以内，很少有同级车型能达到这样的水平；最大功率102kW和峰值扭矩169N.m有足够的动力让你开回家过年了。
配置方面，笔者认为12.99万的CVT悦享版是最具性价，配置够用又不会有太高的购车成本，且目前终端还有0.3万的优惠，落地15万左右是不错的选择。
推荐二：速腾
优惠力度 2-2.5万
速腾是轿车市场比较独特的存在，是轿车市场为数不多的A+级轿车，轴距达到2731mm。从销量端看，其11月份销量超过3.5万辆，1-11月累计销量超过了27.5万辆，是一汽-大众的一款金字招牌。
换新之后，从外观设计、内饰用料、动力配置等进行了升级，造型大气稳重、内饰用料和做工都非常扎实，动力端的1.2T、1.4T发动机让消费者有高低两种选择，配置上也根据市场需求进行了调整。同时，指导售价也进行了调整，换而言之，全新速腾的性价比更高。事实上，速腾在动态操控方面是稳重的，前后独悬也是其在紧凑级轿车市场的一大优势。
不过其缺点在于后排地面隆起很影响脚部空间，如果你能接受这一点，速腾是绝对不错的选择。
目前，速腾终端优惠达到2万，国六车型另收1500元；而有选装包的定制版优惠为2.5万，不过笔者认为裸车价还可以再往下谈或者多送个座椅垫之类的。
推荐三：卡罗拉
优惠力度 0.3万
卡罗拉也是销量前十的轿车之一，于去年8月换新上市。数据统计，其1-11月累计销量为32.3万辆，是丰田在国内市场卖得最好的车型。
由于新车上市不到半年，卡罗拉燃油版目前终端有0.3万优惠，混动车型则没有。卡罗拉配置本来就比较高，如果想入手燃油版，笔者认为入手1.2T精英版就足以；混动版同样推荐精英版。
推荐四：思域
优惠力度 0.5万
个人一直认为，思域比较适合年轻人用车，如果作为整个家庭用车，这并不是最合适的，从造型上看它怎么都不是一个“居家男”在销量端，其前十一个月的累计销量才近22.5万辆。
不过以往笔者给身边的朋友推荐车时，实在不知道推荐啥车了都会说：那就买本田吧，它在笔者心里是有分量的。在本次推荐的几款车型中，思域的动力性能是最好的，哪怕是1.0T的三缸机，其最大功率也达到92kW、峰值扭矩为173N.m；而1.5T车型最大功率则达到130kW、峰值扭矩为226N.m，不用怀疑动力性能。
从配置上看，笔者比较推荐入手1.5T CVT劲动版，因为从安全配置到动力组合，这是比较折中合理的选择，但遗憾的是1.5T车型的终端没有优惠，而1.0T车型终端则有0.5万的优惠，当然前提是你能接受三缸机。
推荐五：昂克赛拉
优惠力度 老款优惠1.6万，2020款暂无优惠
相比之下，昂克赛拉在销量上可能比不上以上几款车型，但也有自己的一批忠粉，因为在操控方面，马自达有自己的独家秘笈。
去年9月份，2020款的昂克赛拉上市，同事试驾之后对其赞扬有加，笔者也前往4S店试驾了一番，确实，从手上方向控制到脚底油门、刹车控制，昂克赛拉都给驾驶者不错的操控印象。不过因为上市不久，2020款昂克赛拉目前并没有给出终端优惠，但老款车型则有1.6万的优惠。
如果想入手一辆“不一样”的轿车， 昂克赛拉会是个不错的选择，仅凭造型在村口就能引起一阵骚动。