汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，各种好车层出不穷。独具匠心的雷克ES，深深讨得年轻人群欢心。“国产豪车”哈弗H9，构型设计深得国人欢心。在车型不断多元化的今天，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如撼路者。
福特撼路者是福特顺应时代缔造的一款SUV，依托其犀利侧漏的外观设计，能够很好地讨好人们把汽车颜值当作重要的选车条件的需求，因此在汽车市场中打下了一片天地。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，车主的眼光也变得越来越挑剔，安全评级、外观内饰、动力操控等，只有各方面均衡发展才能持久生存。
今天我们荣幸请到福特撼路者的驾驶者小张，开着丰田普拉多跑了4年公路，为了将来结婚，最近提了福特撼路者，他用车已有2个月了，表显公里数4600公里，他感叹：使用过才了解两车的差距。那么福特撼路者都有哪些优点吸引他？两车对比，究竟差距在何处？下面让他为我们讲解用车体验。
首先我们来聊聊这款车的外观，看似简单的造型设计却显露了设计者的良苦用心。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。和丰田普拉多对比，福特撼路者的外观更具风情。一般先说外观，我对福特撼路者很满意，犀利的造型独具一种法系浪漫情怀。进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配，尾部的几处线条画龙点睛，让福特撼路者多了一层神秘感。外观是不可比较的东西，有人爱丰田普拉多，但我爱福特撼路者。
内饰整体来看，中控台的整体排布享有非常高的科技感官，中央的大屏让整体看上去特别醒目，材料材质与档次感比上代车型有很多提升，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。对比起丰田普拉多的内饰，我更心仪福特撼路者富有层次感的内饰设计，座椅设计人性化，家人身体被包裹起来，说句心里话，丰田普拉多内饰表现着实略逊于福特撼路者。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，选来选去，我还是选择了“福特撼路者2019款汽油2.0GTDiAT四驱旗舰版（7座）”福特撼路者装配2.0排量的涡轮增压动力发动机，让其达到248Ps的最大马力。变速箱选用6挡手自一体变速箱，变换档位相当及时平顺，动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与司机心有灵犀，转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。转弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。从0提到100km/h需要7秒，与丰田普拉多比较相差无几，没有太多实质上的差别。
讲到空间这点上，乘坐空间表现较为可观。得益于1837毫米的整车高度，身高182厘米的高个子不管是在前后排，头部空间都非常宽裕。因为它的车身宽度达到了1862毫米，后排乘客的空间体验达到杰出水准。在福特撼路者享有2850mm的轴距下，车内前后空间获得一定的释放，第一排座椅调整好之后，第二排亲戚仍能够轻松翘起二郎腿。而且福特撼路者在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音功效不错。所以，福特撼路者的空间和舒适度自然不必多说。
确实得说一说油耗，福特撼路者在油耗上并没有什么闪光点。100km平均油耗达12.6L。虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有10.5L，市区拥堵时油耗较高，为16.4L，这对于追求“省油”的驾驶者来讲，福特撼路者的油耗似乎比丰田普拉多高一些，不过这不可上下我的选择。
因此，福特撼路者的长处和我的需求不谋而合，特别是它的外表和有内涵的内饰。纵使丰田普拉多也有许多强势的地方，但我依旧放弃丰田普拉多而入手福特撼路者。而今越来越多的人在开福特撼路者，我觉得开它也是十分有品位的，在拥有它后，我特别想说：既然选择就不后悔！