在目前的汽车市场中，纯电动汽车的保有量在不断增加，也成为了目前新能源汽车的代表车型。根据数据统计，截止到2019年6月份，我国新能源汽车保有量约344万台，其中纯电动汽车占据约281万台。但是目前纯电动汽车依然存在生产成本较高的问题，那么纯电动车的降本空间在哪呢？
动力电池成关键
就目前纯电动汽车的成本分析来看，所搭载的动力电池占比约30%~40%，因此动力电池成为降低成本的关键部分。目前纯电动汽车主要搭载的是三元锂电池，但是三元锂电池存在稳定性较低的情况，在低温条件下，内部的化学反应受到抑制，导致储电量下降。所以，很多汽车和电池厂商开始布局固态电池领域。
相比液态的三元锂电池来说，固态电池采用固体电解质，有效的避免了在使用过程中出现的锂枝晶现象，而且固态电池具有更高的能量密度。而对于电池的发展来说，原材料的储备和成本息息相关。尤其是钴。钴的存在可防止电池过热，同时还可保证电池的稳定性。相关行业人士预测，未来十年内钴的需求量可能会翻番。这在一定程度上会导致原材料价格下探，从而降低动力电池的成本。
源头控制，设计很重要
目前除了可以从动力电池方面降低生产成本之外，从源头控制显得更为重要。因为工程设计师主导成本和产品的主要部分，如果设计做的差，那么就会使用很多的部件，或者是选用错误的原材料，导致成本上升。而且根据数据显示，对于汽车来说，各部分对于利润的影响不同。比如规费的影响仅有5%、生产线的人力也是5%、材料占20%，而产品设计占约70%。所以从源头控制，设计很是重要。
写在最后
由此不难看出，纯电动汽车要想下降生产成本，需要在动力电池和设计上着重下功夫。其实这两者最重要的依靠还是技术的提升，所以技术才是推动行业进步的根本动力。不知大家是怎么认为的呢？