吉利金刚在市场上的知名度略高，可谓圈内的“明星”车型，依赖略带圆润却不失锐利的外观设计，使得大多数消费者把外观当作购车首要标准的要求获得满足，吉利金刚自然而然获得了购车者的褒奖。随着人们对高级趣味的不断追求，车友们对车的要求也是各式各样，动力表现、驾驶感受、外在颜面等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。
提到吉利金刚，我们得把驾驶者小王的感受说一说，他为老板开了5年的比亚迪F3，不久前裸车9万再提了辆吉利金刚，在跑了9600公里后，他讲：两车只要比较就知道有明显的差距。那么吉利金刚各方面到底表现如何？综合来看和比亚迪F3相比如何？下面，就请他为我们讲解！
首先是外观方面，落落大方的整车凸显雍容华贵的魅力气息。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的犀利气质。不得不说，比亚迪F3的外观确实跟吉利金刚没法比。外观是我不得不提的一大亮点，紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。比较之下，个人觉得吉利金刚的外观比比亚迪F3稍微好一点。进入车内，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，关键部分采用较多软性材料，层次获得了有效提高，座包与门边上的装潢为整车内饰增色不少。比亚迪F3与吉利金刚在内饰比较上，吉利金刚的构造规划及品味感更让我喜爱。柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，不可否认，上一辆比亚迪F3的内饰档次确实比不过吉利金刚。
一般动力不好的车我是不会买的，众多车型中，我最中意“吉利金刚 2019款 1.5L MT互联天窗型”吉利金刚配置了1.5排量的直列4缸自然吸气动力发动机，享有102Ps的最大马力。变速箱使用了技能稳定的5挡手动变速箱，动力延续性和爆发力特别杰出。升档积极，降档速度快，提速特别给力，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。仅有12秒就可以把速度提高到100km/h，与比亚迪F3比起来实力非常，没有太多实质上的差别。
空间方面有些遗憾，吉利金刚表现上还是没有落后太多的。抛开尺寸因素不谈，从实质感受来说，179cm的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。驾驶座空间表现不错，但最后排空间就有点拖后腿了。前后排亲戚的腿部空间较小，长坐有些累。不过吉利金刚却有格外不错的隔音和舒适配置，空调冷却制热的速度很快，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。吉利金刚与比亚迪F3相较，在空间和乘坐感方面还有待提高。
在油耗这块，吉利金刚的燃油经济性让人感到惊喜，实际油耗仅为7.1L。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到9.2L，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为5.9L。吉利金刚的油耗表现着实让我满意。
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