全新一代丰田汉兰达, 外观内饰大变样, 新车有望2021年国产!

汽车 2020-01-10 07:07 阅读:58

欢迎收看本期小强汽车试验站。在国内汽车市场中SUV是当下比较热门的车型,特别是丰田汉兰达,一度成为中级SUV销量冠军。近日,有海外媒体曝光全新一代丰田汉兰达照片,从造型设计上看,新车整体与现款在售版差别并不是很大,但基于TNGA架构打造后的全新一代汉兰达在轴距上增加了60mm。有称,新车有望在2021年正式引入进行国产。

从外观上来看,全新一代汉兰达改变还是非常明显的,新车采用全新家族化设计风格,前进气格栅的尺寸小了不少,内部采用波纹状的装饰,并且做了熏黑处理,周围采用了镀铬的包裹,同时它的车标嵌入在飞翼式的饰条中间,整体显得非常精致。车头两侧大灯设计修长,采用LED大灯组,点亮后有着较高的辨识度。雾灯区加上底部贯穿式的进气口设计,拓宽了车头的横向视觉效果。新车前脸部分看起来气势十足。

从车身侧面来看,新车线条修长,A柱,B柱等都采用了黑色的涂装,同时新车的腰线设计非常流畅新颖,多幅轮毂设计,给人呈现的感觉非常大气时尚。在汽车尾部设计上,采用分体式大灯设计和尾部线条设计非常协调,看起来肌肉感强烈。

在内饰设计上,全新一代丰田汉兰达变化还是非常大,内饰依旧采用了非对称式设计,中控采用大面积软质材料包裹,木纹饰板、金属饰条以及缝线等多种材料搭配,提升了内饰的质感和豪华感。中控显示屏换装了大尺寸的液晶显示屏,还能够对空调、影音以及导航等设备进行单独操作。在中央扶手区,换装全新造型的换挡机构,手感能够得到一定提升,同时在周围实木以及镀铬线条的加持,更为豪华。

在安全配置上,全新一代汉兰达也进行了升级,例如可以进行驾驶模式选择、车道偏离、碰撞预警、行人监测、车道标识识别、自适应巡航、坡道辅助、陡坡缓降、牵引力控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等都有体现。

在动力方面,全新一代汉兰达将会搭载.5L混动或3.5L V6自然吸气发动机,前者最大功率为176kW,后者最大功率为215kW,传动匹配E-CVT无极变速箱和8速手自一体变速箱。值得一提的是,汉兰达的混动车型,也有两驱和四驱可选。