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说起汽车界的评优工作，各种奖项层出不穷，但最有影响力的要数美威杂志《Wards Auto World》创立的沃德十佳发动机评选了，其已正式更名为沃德十佳发动机与动力评选。
日前揭晓的2020年度“沃德十佳发动机与动力”名单里，我们发现这样的变化；一是虽然汽油发动机占了半壁，但新能源已开始崛起，比如此次入围十佳的有2款48V轻混动汽油发动机、1款纯电驱动；二是且不说我们自主品牌发动机里的佼佼者，连丰田、奥迪、马自达都没有一款发动机入围，让人觉得有些意外。
还是去看看这份榜单吧！
通用6.2L V8发动机
对，你没有看错，它的排量是6.2升，V8发动机。我想，沃德十佳的评委们，可能大多数都是在美国的原因，对这样的性能机器总是抱有无以伦好感。这台V8发动机拥有495马力、637N·m，如此迷人的发动机，估计要想发挥出它的性能，给其配一副“好鞍”的话，只有换装在跑车上了。
葫芦侠点评：想开上这样的车，国内就别想了。
菲亚特克莱斯勒3.6L V6（48V）发动机
没错，这是一台搭载了轻混的发动机，这台3.6L V6（48V）发动机由一台3.6L自然吸气V6发动机和48V轻混组成，发动机可以输出309匹的最大马力，能爆发出365牛·米的峰值扭矩。主要搭载在道奇的皮卡上使用。
葫芦侠点评：连一向崇尚大排量的皮卡文化的老美，都开始给皮卡装上轻混了，看来发动机界的风向标真的变了？
宝马3.0T直列六缸发动机
在汽车界，宝马是最擅长于对发动机进行研发和调校，以尽可能压榨出其性能的品牌。这台3.0T直列六缸发动机主要用在宝高端车型身上，已六次入围了，可见其性能之卓越。
这台代号为B58TU的宝马3.0T L6发动机进行了多项技术更新，其中包括最重要的缸内直喷、正时链条、油泵、热等。今年全新宝马M340i搭载了这款发动机，最大马力374匹，峰值扭矩500牛·米，百公里平均油耗为7.5L。
葫芦侠点评：宝这款发动机入围，实至名归。
戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机
既然有宝马入围，奔驰怎么会缺席呢？对于这台入选沃德十佳的戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机。评委们是这样定义的：这台奔驰3.0T发动机拥有362马力，48V轻混可以让发动机变得更轻快、启停更平顺。如今，这台发动机已搭载在奔驰GLE 450车型上。
葫芦侠点评：那些说48伏轻混是为了省油的喷子们，敢问你们想过没有，GLE的车主会在意那百公里一两升的油耗差别吗？
通用3.0T直列六缸（柴油）发动机
这是沃德十佳里唯一一款入围的柴油发动机，通用把这款发动机主要用在GMC SIERRA Denali上，虽然是一款柴油发动机，但是运转平顺、安静，尤其是它那高达624牛·米的峰值扭矩，简直不要太给力。
葫芦侠点评：不过，在中国对柴油车不算太友好的政策使用环境下，它注定是与我们无缘的了。
福特2.3T 4缸发动机
这是一台装载在福特Mustang上的发动机。福特在中国输了和野马汽车的官司后，其跑车也不能叫野马了。不过，这台发动机性能依然杠杠的。这台2.3T发动机既可以让福克斯RS瞬间变身性能车，也可以驾驭Mustang这样的硬派跑车。
葫芦侠点评：别问为什么，我就觉得沃德十佳的评委有些偏心，太照顾自家美国大兄弟了。
日产2.0T VC-Turbo 4缸发动机
葫芦侠点评：这次不用失望，这台发动机已应用在东风日产天籁上，仅需20多万元，就可以提车体验到这款发动机的优异性能了。
本田2.0L阿特金森i-VTEC混动
自从本田的1.5T地球梦发动机因某些因素被召回后，这款本田2.0L阿特金森i-VTEC混动算是代表了本田家族在发动机领域不懈努力的成果展示，这套动力的动力、燃油经济性等方面的表现令人无可挑剔。在国内市场，搭载该动力的雅阁混动，用极低的油耗了消费者。在国内，雅阁混动有着一大批追随者，所以，你要想开上搭载这套的车总算不难。
葫芦侠点评：据说这套动力可以创下百公里平均油耗5升的成绩，甚至极限情况下可以做到3升左右。这也太让人惊奇了吧！
现代1.6T 4缸发动机
现代汽车集团近几年的表现是有目共睹的，从这台搭载在索纳塔身上的现代1.6T 4缸发动机拥有180马力、265N·m的出色数据来看，也算是把它的性能压榨到极致了。值得一提的是，其CVVD技术将性能提升了4%，燃油经济性提升了5%，同时还减少了12%的排放。或许这正是它入围沃德十佳的原因。
葫芦侠点评：现代汽车能在美国本土的十佳评选中，拿到两个名额，也是厉害了。不过，搭载这款发动机的索纳塔可能无缘进入中国国内，甚为遗憾。
现代150kW纯电动力
现代汽车今年推出了一款纯电动车型，就是昂希诺，没错，它搭载的就是这套入围沃德十佳的纯电动力。不过，在中国市场的并不是搭载这套动力的车型。实测续航里程达到了415km，从0%-80%充电只需54分钟，在WLTP循环工况下，其能耗为15.2kW/100km。
葫芦侠点评：建议沃德十佳评委去采访一下比亚迪和特斯拉，看看他们怎么看这项评选。