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普通家庭买车的时候考虑的大多是舒适度、油耗、空间等等。虽然嘴上说着操控、动力，但愿意为此付出真金白银的还是少数。不过就是有这么一小撮人，像追风少年一般追求着性能。通常的性能车大都有着夸张的外观，不仅是考虑到观感，在激烈驾驶下也有稳定车身的作用。但这样的车型多少有些张扬，我们常说“财不外露”同样的道理，很多人都喜欢外观看着普通，却有着强大动力的车型，在他们眼里这些车性价比还挺高。
今天要推荐的这三款车有着普通家用车的外形，但内心却是一颗能输出数百匹马力的性能怪兽，如果不是资深车迷根本无法分辨，扮猪吃虎效果超群。
指导价：45.98万元
奥迪应该是最会打造高性能家用车的品牌了，几乎所有旗下车型都有高性能版本，并且没有刻意地去加上一些空气套件，或者是夸张的轮圈，和普通版本的区别可能只是一个S标志。今天要说的S4就是经由国内路人皆知的A4打造而来。
从外观上来看除了铝制的后视镜和轮圈有着明显的区别，其他部分与现款国产A4L如出一辙，可能90%的人都认为这是一辆普通的A4。但如果在某一个路口停下，向他示意来一场加速比赛，那么直到看着它的尾灯越走越远，才会幡然醒悟，这辆A4好像有点快。
来到车内最吸睛的莫过于配色跳跃的Nappa运动座椅，菱形压花非常显档次。另外车内采用了许多金属配色，看上去更运动，仪表盘、方向盘也为S系列专属。除此以外和我们经常能接触到的A4L就没什么区别了，低调至极。
终于来到重头戏了，S4上面搭载的这台3.0T发动机最大能输出354马力，扭矩更是去到了500牛·米，百公里加速仅为4.7秒。在这个时代大家都想保住4缸这个底线，但排量已经失守，1.5、1.3、1.2比比皆是。这台车3.0、V型夹角6缸，是不是有一种黑暗中明灯的感觉。
指导价：59.98-65.38万元
作为BBA当中的老大，奔驰打造高性能版本的能力自然也是不差，AMG三个字母代表的便是梅萨德斯奔驰旗下的高性能品牌，他们有独立车型的产出，同时也负责打造现有的高性能奔驰车型。C63名声在外，但动辄一百万的售价稍微显得有些不够平易近人。相对而言C43就更加偏向家用一些，兼顾日常用车又不失有一些驾驶乐趣。
C43分为三个版本，轿车、Coupe、旅行版，轿车版的C43除了中网横向的镀铬装饰条之外几乎找不到与国产C级的区别，就连AMG的标志也小得可怜，不仔细看还真找不到。和前面说到的的S4一样，千万别再路上随意挑衅一辆C级，否则分分钟教做人。
C43上面这台3.0TV6发动机最大马力390Ps，最大扭矩520牛·米，虽然不如自家C63上面那台4.0T来的强悍，但也足够暴力了，输出能力要比奥迪那台都要高出一截。不过百公里加速成绩与S4相当，同为4.7秒。
3、阿尔法·罗密欧 Giulia QV（四叶草）
指导价：94.98万元
阿尔法·罗密欧这个牌子非常有意思，别人家都是在量产的普通版基础上打造高性能版，但它却是研发出高性能版，逆向推出普通版。因此阿尔法·罗密欧的QV（四叶草）版本才是正统，普通版只能称为偏房。
Giulia QV的外观造型虽然比路上跑的绝大多数车型要嚣张，并且采用侧挂牌照这种超跑才有的方式，却并没有太多夸张的空气动力学套件，普通车迷还是比较容易把它与普通家用车联系到一起去的。
Giulia的内饰向来不是他们的强项，但肉眼可见地采用了大量碳纤维材质，不仅看着运动，对全车减重还有着积极的作用，另外巨大的换挡拨片、方向盘上的启动按键、330km/h的表底，无一不在刺激着驾驶者的内心。
在人畜无害的外表下隐藏的这台2.9TV6发动机经由两台涡轮增压，最大能够输出510匹马力，暴力至极。并且这台发动机与法拉利有着非常深的渊源，民间传言其是由法拉利那台3.9TV8阉割两个缸体而来，不到百万拥有一台法拉利血缘的发动机，是不是很兴奋？
全文总结：
虽然这些车型外表看上去平淡无奇，而且售价不菲，但并不能阻止他们成为一辆好车。在国内汽车文化逐渐丰富的今天，“买性能车一定要张扬，不然谁知道你花了那么多钱”这种想法慢慢远离我们。相对的，衍生出了“希望拥有强大性能外观却要足够低调”这样的想法，并且持有这样想法的人不在少数。当年的性能怪兽RS6就是因此而名声大噪，可以说是扮猪吃虎界的鼻祖。如今这类车型越来越丰富，也证明了国内消费者逐渐理智，明白自己想要什么。