自从年检新规和私家车报废规定公布之后，老百姓们就变得闷闷不乐。汽车年检变得更加严格了，而且我国的私家车报废规定也由原来的15年强制报废，换成了60万公里引导报废。表面上看是一件好事，可如果连续几年都没有办法通过年检，再好的车子也要送去报废厂。
既然是相关部门制定出来的规定，我们也没办法更改，只有照着执行。很多车主都认为把汽车送去报废很不划算，顶多能换300块钱的补贴。今天小编再告诉大家一个好办法，当私家车需要报废的时候，记得将这4个零部件带走，即使是坏了，最起码也能值1300块钱，相当于两个月的油钱。
第一个就是汽车上的蓄电池，这是一种非常容易消耗的物品，如果用车比较频繁，每隔两年就要更换一次，价格在200元左右。更换完了之后千万不要把它随便一扔，现在有很多专门回收蓄电池的商家，把废旧蓄电池卖给这些商家，也能赚300元。
第二个就是发动机，这个零部件对于每一辆汽车来说都是非常重要的。一般发动机很少坏掉，但有的时候即使汽车达到了报废标准，发动机还是可以继续使用的。所以在报废的时候最好将发动机拆下来带走，卖掉的话至少能卖500块钱，比直接报废划算多了。
第三个就是汽车上的一些电器，比如中控液晶显示屏，车主可以选择将它带走后自己留着用或者是卖掉，如果选择卖掉也能拿到100块钱。第四个就是三元催化器，这是汽车上比较贵的零部件，更换一次就得几千块钱，废旧三元催化器至少也能值800。这些加在一起就是不小的数目，大家都记住了吗？