虽说如今买车越来越容易，可汽车作为高消耗品，在使用一段时间后可能存在各种问题，即便是耐造的日系车也难免会出现一些小问题，而对于其它合资车，没过多久就可能存在故障。
对此，车主们应该引起重视，一旦放任不管，很可能影响到行驶安全，为了督促车主们加强对汽车的保养，维护道路安全，汽车年检便起到了很好的“督促作用”
根据相关规定，6年以内的非轿车和其他小型、微型载客汽车免检制度。享受免检政策的车辆范围为非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，但不包括面包车、7座及7座以上车辆。
如果是7座以上车型，必须每两年进行一次线上检测，参加过年检的朋友都知道线上检测的麻烦，费时又费力。
可如今随着汽车保有量的增长，汽车年检越来越严格，很多车主认为自己的车辆根本没问题，但就是没办法通过年检。曾有人提出过“取消年检”一词，因为春节假期与月底正好重叠，有一周时间无法检车，引发各地车主纷纷提前密集检车，这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显，检车制度饱受诟病，改革呼声渐高，不少网友甚至呼吁取消汽车年检。
“取消年检”获老百姓支持！车主反问检测员：检与不检有啥区别？
其实对于“取消年检”来说，这很显然是不太现实的事情，想要解决“年检”问题，并不是非要取消，而是如何将其得到完善。
年检的目的是为了确保车辆状况良好，预防交通事故的发生，大多数国家都有年检制度，只是在具体规定上有所不同，也正是因为年检中具体的事项，引起了很多车主的不满。
针对于“年检困难”这一问题，主要是因为部分时段年检车辆过多，让车主们等待时间过长。此外，还有关于“变相收费”的问题，部分地区已经将年检变成了一种“收费”不管汽车有没有问题，只要你能给出足够的钱，就可以获得检验单。