本文来源：年代周报 作者：刘沐轩
这或许是尼泊尔近30年来最严峻的一起空难。
据尼泊尔《加德满都邮报》报导，当地时间1月15日，尼泊尔雪人航空（Yeti airlines）的9N-ANC航班飞机，坠毁在尼泊尔第二大城市博卡拉邻近的赛提河峡谷邻近。机上载有68名乘客和4名机组人员，现在至少有45人承认死亡。
当地大众围在空难现场帮忙救援。（图源：交际媒体）
尼泊尔民航局 (CAAN) 称，雪人航空公司的这架ATR-72-500类型飞机于1月15日上午10点33分从首都加德满都起飞，坠毁产生在起飞后约20分钟。现在乘客中现已承认有53名尼泊尔人，5名印度人，4名俄罗斯人，2名韩国人，还有4名乘客别离来自爱尔兰、澳大利亚、阿根廷和法国。
航班盯梢网站FlightRadar24的数据显现，失事飞机YT691（加德满都-博卡拉），机型为ATR-72，飞机编号为9NANC，已有15年机龄。
据了解，ATR-72是一种商场上广泛应用的双引擎涡轮螺旋桨民航飞机，由持有空中客车公司80%股份的欧洲宇航防务集团（EADS），和意大利的莱昂纳多公司（Leonardo）合资制作。
坠机事端产生后，尼泊尔总理普拉昌达紧急召开了内阁会议，要求全力解救和调查此次坠机事情，并敦促安全人员和大众帮忙救援。
现在飞机残骸处燃起大火，给救援工作形成了困难。尼泊尔军方发言人班达里表明，“咱们预计会找到更多遗体，飞机现已碎了。”
坠机背面
据了解，失事飞机类型为ATR-72的改善类型，其结构上与支线客机ATR-42相同，但机身更长，载客数更多，可达70人，航程可以超越1650公里。而ATR飞机的寿数通常在7万次，一次着陆算作一次。
失事航司尼泊尔雪人航空又称野帝航空，是一家成立于1998年的尼泊尔私家航空公司，承包了超越一半的尼泊尔国内航线商场。雪人航空一直在进行飞往加德满都、钱德拉加迪、比拉德纳加尔、贾纳克普尔、西马拉、博卡拉、拜拉哈瓦等其他可抵达的山地航班。
雪人航空引入其第六架ATR-72飞机。（图源：雪人航空官网）
2022年9月，雪人航空宣告新增了机队内第六架ATR-72飞机。该公司表明，ATR-72-500代表了最新一代的涡轮螺旋桨飞机。其噪音和振荡都低于其他飞机，内饰非常好，因而在飞行进程中会很舒适。
值得一提的是，雪人航空公司是南亚第一家碳中和航空公司。据了解，ATR-72-500每乘客数/公里的碳排放量，可以比新一代喷气式飞机削减约50%，比旧式飞机少三倍。
最风险的航线
尼泊尔是全世界执飞条件“最特别且杂乱”的国家之一。一位航空业界资深人士曾指出，因为恶劣的气候、高低的地势和飞机老化，尼泊尔的飞机失事频率比世界上的绝大多数国家都要高。
依据航空安全数据库此前的计算，在曩昔的30年里，尼泊尔产生了27起丧命空难，其中有20多起都产生在近十年内。若是加上这一次，则意味着在曩昔30年里，尼泊尔产生了28起空难事端。
因为商场较小，国家相对落后，很少航空公司有才能改善机型，因而不得不选用落后机型履行风险的山区航线飞行。欧盟乃至从自2012年起比便制止了尼泊尔的航空公司进入其领空，理由便是飞机坠毁的频率太高。
不只要着恶劣的气候和老旧的机型，据报导，坐落尼泊尔东北部的丹增-希拉瑞机场（Tenzing-Hillary Airport）还被遍及以为是“全球最风险的机场”。该机场只要一条跑道，跑道止境的一边是山崖，另一边则是喜玛拉雅山。2008年，雪人航空的一架飞机就在此产生空难，形成18名乘客和机组员丧生。
2018年3月12日，从孟加拉国达卡起飞的美联航空公司211航班在加德满都下降时坠毁，机上71名乘客中有51人罹难。
2018年尼泊尔的空难。（图源：交际媒体）
在这起空难产生后，由尼泊尔政府组成的检查小组终究发布了一份陈述，得出结论以为，飞行员迷失方向和机组人员失掉态势感知是形成灾祸的最或许原因。