大家都知道的是，从2019年的7月1日开始，有很多地方已经正式实施国六的排放标准了，也正是因为如此，在去年六月份的时候，迎来了一批国五车型的不断降价。那么国五的车都在降价，是不是已经符合国六的车型就没有丝毫优惠了呢？那不见得。
我们今天的主角就是一款符合国六排放标准的汽车，它就是上汽通用别克-英朗。但依然跌至了“亲民价”的合资轿车，最新的2019款上汽通用别克-英朗的最低配车型的指导价是11.6万，但在市场终端与18款车型相差不是很大，也已降到了7.6万左右，在同级中也是非常具有性价了。那就一定会火爆吗？不一定，具体的原因是其在质量上有一个不容忽视的缺点，至于这个缺点是什么，在下文中我便会提及到。
1.外观方面
首先还是要从外观看起，这款英朗的外观设计还是有所创新的，虽然整体设计跟之前的基本一样，但是细心的车友就能够发现，这款车在细节上还是有做一些微调的。前脸部分，上汽通用别克-英朗采用的依然是标准的家族式的设计，非常的有辨识度，让人远看就能一眼认出这是一台别克车，并且很有档次感和时尚感。
侧面的比例做得比较好，呈现出了很好的流线型，使得整个侧面看起来显得简洁时尚，颜值高也是很多人选择这款车的一大原因。在尺寸方面，这款英朗的具体长宽高为4609/1798/1486mm，轴距则是2640mm。虽然是一款紧凑级的轿车，但是这样的尺寸也有些不占优势了。这样的尺寸表现与同级的大众朗逸等车型相比会稍微处于劣势一些。尾部分的设计也是非常的简洁，但整个车尾有着不错的层次感，看起来也不会显得死板，在尾箱盖的最后方它还采用了一个“小鸭尾”的设计，这个设计给车尾增添了一丝丝的运动感。
2.内饰方面
在内饰方面，这款英朗的水准其实是要高于水平线的，虽然整体用料普通，但是整体风格看上去还是比较有档次感的。只不过低配车型上并没有配置液晶显示屏，在科技感的呈现少会显得有些不足；后座空间上，上汽通用别克-英朗的表现中规中矩，空间家用是完全足够了，并且中间地台的隆起也不是很大。
配置方面，这款英朗标配4气囊，并且还有胎压监测、倒车雷达、真皮多功能方向盘、后视镜加热等等，这样的配置可以说是很齐全了，并且全系标配，十分良心。
3.动力方面
最后就是动力部分，英朗搭载的是1.0T和1.3T两台三缸涡轮增压发动机，众所周知的是三缸的发动机抖动会比较严重一些，这款车肯定也是存在这个问题的。但每个人对抖动的接受程度都是不一样的，在这就不作过多评论了；1.0T发动机最大马力为125匹，峰值扭矩为170N.m，与之相匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱；1.3T发动机最大马力为163匹，峰值扭矩为230N.m，而与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。在底盘上英朗采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，还是比较占优势的。
综上所述，并且在结合了一部分车主口碑后，总结出上汽通用别克-英朗的具体优缺点如下：
优点：第一点是降幅大，性价比高；第二点是空间足够；第三点是省油；第四点是操控不错。
不足：第一点是起步肉；第二点是通过性一般；第三点是发动机噪音大；第四点是车漆薄。