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前言：不少人都知道在国内一些喜欢改装车辆的年轻人都喜欢改装汽车的尾部排气，不是双边双出就是中置单出、四出，从而提升逼格和上街回头率，但是一些车辆改装排气之后，会因为动力不足，直接导致4出的排气孔仅仅只有2个排气孔出气，这也就是所谓的“假排气”而宝马X5这款车的尾部排气设计就很有意思了，不懂的会以为宝马X5用到了“假排气”实则不然。
近期，在上海一街头实拍一台挂3个5车牌的宝马X5，看到尾部排气那一刻，就知这不是所谓的“假排气”因为宝马X5排气一大特点：低速单出，高速双出，远看会让人以为排气“造假”的。
据悉，该款宝马是一辆2013款的宝马X5 xDrive35i 领先型，国内指导价90.10万，第一年车险2万多，定位中大型SUV，厂商是进口的宝马，落地102万上下，2012年12月份上市这款车，车尾配的是双边单出排气，车身采用5门5座SUV结构，提升车辆的实用性，车长达到了4862mm，车宽1933mm，车高1776mm，车身轴距为2933mm，车内空间充足。
这款宝马搭载的是一台306匹马力的L6引擎，排量3.0T，峰值扭矩400牛米，最大功率为225kw，百公里加速仅需6.8秒即可完成，车身匹配8挡手自一体变速箱，最高车速可达235时速，工信部显示综合油耗达到了11.7L，实测油耗超过了12L，加速时拥有一定的推背感，车内还配额比全时四驱和多片离合器，提升了车辆的越野性和稳定性。
这样一台102万宝马X5停车时，排气仅从一个孔出，不知道的人还以为宝马也造“假排气”原来，宝马X5这款车的尾部排气是用到阀门的，如果车子在低转速的情况下，尾部排气只有一个孔会出，这样就可以降低油耗，而转速一旦上升了，车速也上去了，尾部的排气就会变成双出气，这个时候就可以大幅度提升车子的动力，不过油耗也会相对应提升，毕竟燃油量提升了。
综上所述，面对这样一个情况，个人认为宝马X5这样的设计无非就是为了“燃油经济性”只不过对于大部分车主而言，双出气的排气更具有美观性。