随着二胎政策的开放，许多新增了“小成员”的家庭有感五座轿车或者SUV有些不够用，将目光看向了七座车，而根据车型不同，大家有七座SUV或者MPV可供选择，如何选择需要根据自身实际需求。
市场中最火爆也最实用的七座SUV或许就是大众途昂了，得益于5米多长的车身所带来的大空间、大众的品牌效应，途昂一度月销1万+，敲一下黑板，这是一台指导价格30.09-50.59万元的SUV。这个销量成绩的“含金量”可以说是很高了，也让大众非常振奋，基于此， 上汽大众同样瞄准了这一细分市场且推出了巍昂Viloran，这台车和途昂一样基于MQB平台打造，致力于二胎家庭、商务活动的市场定位，只不过，途昂是一台SUV，而巍昂Viloran是一款MPV车型。没白等！大众又一“大宫殿”来了，5米3长，2.0T怼出220马力。
个人还是比较看好巍昂Viloran，毕竟，这是一台车长5346mm，宽高分别为1976mm、1781mm，轴距达到了3180mm的MPV车型，论空间，巍昂Viloran的整体表现比别克GL8还强。同时，新车采用2+2+3的座椅布局且采用滑开门，全景天窗使得车内的空间感更加宽敞，真皮座椅、后排空调、后排扶手、空气净化等人性化配置的应用，整体设计围绕“舒适”“高端”打造。
外形设计方面，巍昂Viloran的整体造型秉承了大众家族式的设计语言，尤其是前脸，经典的造型中庸、内敛又比较耐看，极具辨识度。侧面和尾部相对更加个性、张扬，完全不像别克GL8那样霸气外露，虽然车长超5米3，但整体有种旅行车的轻盈和时尚。
新车不乏档次感而言，毕竟，这台车的核心卖点除了空间、舒适以外就是尊贵、豪华，车内触之所及都是软的，肉眼可见大量精准度较高的车身零部件，包括真牛皮包裹、钢琴烤漆面板，结合精致的线缝条、镀铬装饰，满满档次感扑面而来。此外，嵌入式的中控液晶大屏以及全液晶仪表盘的设计也算是中规中矩，三幅式的多功能方向盘采用了大众经典的平底式设计，同时，8气囊、自适应巡航、车道保持、并线辅助等主被动安全配置也应有尽有。
动力方面，新车已经确定搭载一台代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率163kW，峰值扭矩350牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。悬挂部分，新车搭载的是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。
总结：途昂的成功足以说明七座车的需求还是比较大，而上汽大众新推出的这台巍昂Viloran在空间上比途昂更加抢眼，同时，它的定位是MPV车型，不仅可以家用还可以作为行政、商务MPV使用，和别克GL8展开竞争。