从公布的参数配置表中，我们得知了DR300使用了多项进口品牌的零部件，如KYB的倒置前减震，七段可调中置后减震，博世前后双通道ABS防抱死，倍耐力ROSSO轮胎，以及三菱、三国、日立、松下等知名电气，但与之同价位的国产品牌隆鑫、贝纳利，甚至凯越谁不是呢？所以光靠堆配置是不足以说服消费者哦。其它车友比较关心的数据还有16L油箱容积，785mm坐高，177kg车重。
那么DR300的动力部分是否特别出众呢？这次也得到了这台直列双缸、电喷水冷发动机的详细参数，实际排量为298cc，缸径x行程57.3x57.8mm，最大功率21.5kw/8500rpm，最大扭矩27.8nm/6500rpm，与铃木250平台的18.4kw和23.4nm相比略有提升，但相比同样是街车版，26680元的铃木标GW250ABS售价来看，提升幅度同样是没有什么说服力的，着实宁人堪忧啊。
虽然经销商表示，预售价并非最终正式上市的价格，存在多退少补的余地，但上下浮动应该也不会太大。所以三万出头的价格基本是跑不了的，那么让车友等了许久的豪爵DR300，这次是不是会让人失望了呢？豪爵在国四时代到来之后，和铃木的关系就有些微妙，像GN125、GZ150悦酷、海王星等等经典老车都已经悄然换成了豪爵标。豪爵也想摆脱铃木的光环自立门户，DR300就是其中的先锋车型，但目前看来，步子迈得太大有些让人接受不了啊。车友们，你对DR300的售价有什么看法呢？