众所周知，在这个竞争如此激烈的汽车市场要说最成功的我想还得非德系大众和日系三强莫属，它们各自凭借多年在华深耕留下的口碑和出众的优点几乎占据了国内中低端市场80%的份额。无论家用轿车领域当中的朗逸、卡罗拉、轩逸、思域还是SUV领域当中的本田CR-V、途观、奇骏等等都是我们家喻户晓的好车。威驰作为丰田家族入门级轿车，该车采用了最新设计元素，前脸细微的进气格栅与两侧饱满的大灯组融为一体，彰显出呆萌即时感。下唇尺寸更大的进气口与卡罗拉、凯美瑞如出一辙，极具品牌辨识度。
侧面没有太多复杂线条，笔直锋利的上腰线贯穿整个车身至尾部配合门板下方内凹式筋线，营造出优雅车姿同时拉长车身横向视觉效果。多辅式铝合金轮毂的加入非常讨广大消费者的审美标准。尾部设计的棱角扥， 细微的金属拉丝支持尾灯内部与前脸呈现出相呼应设计，在配合隐藏式排气孔充分保障了车尾对称性和厚重感。长宽高分别为4420x1700x1490mm，轴距为2550mm定位于小型轿车，带来的车内空间一点不逊于凯越的实力。
内饰整体布局风格偏向与居家风格，采用了大量米白色为主色搭配十分经典耐看。简洁对式中控台包裹大量我们熟悉的硬塑材质填充，摸上去没有丝毫质感却很好秉承了皮实耐用的品质。同时也在方向盘、孔他出风口出加入银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛的。三炮筒机械仪表盘和内嵌液晶彩色屏以及阻尼感十足的旋转机械按钮，将现代科技感与覆盖风格彰显的淋漓尽致；而精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加持都能再次感扫工匠师傅在细节上颇下功夫，车内的每一处设计都用到实处。新车配有一键启动、倒车雷达、车道偏离预警、EPS车身稳定、上坡辅助、主动刹车等潮流配置。
在动力上，威驰搭载了1.3L和1.5L两款不同功率自然吸气发动机，最大功率为73、79kw，峰值扭矩为99、107Nm，传动匹配为CVT无极变速箱组合。使得该车一样有着十分优秀的行驶品质，而百公里油耗仅需5L换算每公里仅需5毛钱，性价比非常高。而该套动力总成基于多方面技术调教和动力上均达到国六佩服标准。在悬架调教上前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立悬架组合，辅助无虚为四方调节方向盘，大大提升整车高速稳定性和动态平衡性。
威驰自从2002年以来进入国内汽车市场也有18个年头，凭借自身出众的优点和丰田品牌在华多年深耕留下的口碑依然能够坚挺多年的考验。而如今随着更的年轻人加入了这个庞大的汽车市场，威驰也抛弃以往中庸老气的设计元素，融入阻挡潮流设计来迎合年轻人的审美标准。时尚的外观造型和简约的内饰布局以及丰富的配置都去可圈可点，何况扎实的制造工艺水准和一流的品质都是我们毋庸置疑的实力，同时低至8万的售价都是大部分国人能够承担得起的。特别是如今在 涡轮增压的时代威驰依旧能够坚挺实用自然吸气发动机这种匠心精神非常难得。英朗都怕它，和卡罗拉一样耐造，每公里5毛，关键才8万