在奇骏身上，我们看到了最新的V字格栅、富有力度的腰线，前大灯虽然没有采用回旋镖式设计，但是造型也更加立体。加上保险杠两侧四边形的雾灯，新车相比于老款车型要更加富有力量感。
新一代奇骏在内饰方面变动比较大。新车配备悬浮式中控液晶屏、液晶仪表盘等，提升了车内的科技感。同时全新造型的档把看上去很显精致，档把后面还配有四驱调节旋钮。从中控液晶屏的尺寸来看，中控液晶屏或将支持触屏及按键两种操作方式。
奇骏的车长4675mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1830mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奇骏的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奇骏搭载了一台2.5发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩246Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奇骏的实测零百加速成绩为10.5，在18-25万SUV车型中排在27位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、后倒车雷达、车道保持、自动驾驶辅助、发动机启停、自动驻车、前倒车雷达、儿童座椅接口、制动力分配（EBD）、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死（ABS）、陡坡缓降、LED日间行车灯、刹车辅助（EBA/BAS等）、侧安全气帘、车身稳定控制（ESP/DSC等）、胎压监测、上坡辅助、牵引力控制（ASR/TCS等）等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计；自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；制动力分配（EBD）保证车辆的平稳安全。
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