混动车既能减少排放，又可以保证动力和续航，是现下最为新颖的车型。在混动车型上，日系车最有发言权。那么本田混动和丰田混动差距到底有多大？内行人：一个是在吹牛，一个是真牛。
在混动车型上，最先出手的是丰田，也是第一个实现量产的品牌。本田是有点后知后觉的才开始研究混动技术，因此丰田占有先机。丰田是全球最会赚钱的车企，那是因为他们不会冒险，对一项技术不够充分肯定的话，就不会推出市场，为此丰田一贯的做法倒是让其混动车型很受认可。丰田的混动是一套THS，逻辑就是燃机发电，电机驱动，再通过行星齿轮分配动力，这样能够省油，动力输出很平顺，就是不够有劲儿。
本田采用的是i-MMD混动，它并没有借鉴丰田的发展思路，而是自我创新。采用了电驱技术，搭载两个电机，一个发电，一个驱动，这样不仅减少了能耗的损失，还可以保持充沛的动力。因此，本田这样直截了当的驱动方式，让车友不会觉得汽车无力，市场的接受度更高。
丰田的混动研发的时间早，但是在技术上被本田超越。对于内行人来说，丰田的混动是在吹牛，并没有多么可靠的技术。可是本田是真的很牛，能够顶住压力弯道超车，说明技术流的称号还真不是吹嘘。