郑重/文
刚刚（1月14日晚间）京沪高铁（601816）披露公告称，公司股票将于1月16日在上交所上市。
公告显示，京沪高铁发行价为4.88元/股，本次本次公行的股票数量为62.86亿股，发行后总股本为491.06亿股，算下来市值约为2400亿元。
此前，京沪高铁创造了三个记录：
一个是23天闪速“过会”公司于2019年10月22日报送IPO申报稿，之后在2019年11月14日上会获得通过，23天的“闪电”上会经历一举刷新了A股IPO速度。
第二个是发行市盈率超23倍刷新了A股纪录。近年来，层在IPO发审中设置了23倍市盈率的“红线”虽未写入明文规定，但历史少有上市公司破此“红线”
第三个是战略配售创纪录。最终获配的战略投资者共有21家，其中包括江苏省铁路集团、安徽省投资集团、南京铁路建设投资、国家投资集团等多家国资背景公司，获配股数分别为3.48亿股、1.64亿股、1.64亿股、1.23亿股、2.25亿股；也包括丝路基金、淡马锡等机构，分别获配3.48亿股、1.64亿股。
京沪高铁被称为是国内最赚钱的高铁。
披露数据显示，2017年运输收入为295.95亿元，利润达到127.16亿元，相当于日赚3483.84万元，而2019年1-9月营业收入250亿元，归属于母公司股东的净利润95.2亿元。
2019年9月末，京沪高铁资产总额1870亿元股东权益总额1597亿元。员工人数67人（含借调人员）人均资产规模27亿元。
我是郑重，江湖人称光头帮主，一位做了20年财经记者的投资者。写文章只是因为爱好，所有提示仅供参考，不构成投资建议。炒股有风险，入市需谨慎。