先思考一个问题，无论是上海大众还是一汽大众大众这个品牌，在国内的绝对是领军的品牌，销量一只遥遥领先，那么如果你是大众汽车的高层领导者，为了获取更大的企业利润，你会选择发动机进口呢？还是发动机国产呢？
毫无疑问是会选择批量化的国产生产发动机，对不对？事实也是这样的，大众在上海的娄塘和北方的大连都有发动机的生产基地，大众目前主力的发动机是第三代的ea888发动机和中低端车型的ea211的发动机。
主机厂有四大生产车间，分别是冲压，油漆，焊接，组装这几个车间，当然对于国内的生产的发动机还有一个车间叫做pt车间，也叫动力总成的车间，基本上说自己有pt生产车间了，都是国产的发动机。
但是国内生产并不代表和国产的发动机是一回事技术还是合资的技术要更先进一些，最主要的是有一些发动机存在技术性的阉割，比如奥迪的分层燃烧技术，比如ea211发动机的act闭缸技术等等。
所以说目前来说，为了节约成本，大多数种地配置汽车的发动机几乎都是国内进行生产，只有一些少量的高端车型，比如说VR6的发动机才直接进口。天下熙攘，皆为利往，企业也一样！现在无论是什么品牌的合资车，发动机变速箱大多都是国产的，大众也不例外，比如南北大众都有自己的发动机工厂，还有自己的变速箱工厂，只有AT变速箱使用的是爱信的，也是爱信国内工厂生产的，就连宝马，奔驰，奥迪这样的车型发动机也是国产化的，反倒是铃木，马自达这样的品牌发动机有部分是进口的。
大众车用车感受
最满意空间很好，油耗低。
最不满意还有后轮鼓刹，真的不好看，车窗上下的声音也大，这些静音方面的细节做的不好
空间还可以吧，在这个车型当中还算可以
动力动力只能说是够用，一方面是EA211发动机确实不给力，第二是变速箱太偏向于经济了，油门踩一半都没啥反应，超个车难受死，用S挡得有心里准备，油耗高并且发动机吵，动力也不会好多少。
操控方向盘不偏，转向也很容易，非常容易操控，特别特别适合我这种刚学会开车的新手~
舒适性路感与舒适性兼顾，前排路感清晰，后排舒适度很不错，过滤颠簸的路面很出色
外观白色的车身，十幅的轮毂，翘翘的小，我这种外貌协会的资深会员也抵挡不了昕锐的强大魅力呀！
内饰这价位的车，除了国产自主的，合资的都是硬塑料，但同样硬塑料，我觉得大众的做工还是比较有质感的，比较细腻一些，因此也没觉得不舒服，座椅是织物皮革搭的，已经套上座套，没去管它。
性价比同价位的还和大众桑塔纳、捷达做过比较，同样都是中配，小昕的价格还是比较低的
最满意外形靓丽，油耗超低
最不满意一档升二档时速度提不上去
空间家用大小合适，后备箱空间足够用。
动力起步太肉，转速上的很快，但是跑起来的话就好多了。
操控操控还可以，指向精准
舒适性座椅软硬适中，包裹性也很到位，后排座椅中间的独立头枕很好，现在很多这个级别的车都没，后悬挂有点硬，特别是在过减速坎的时候最明显，不过本人一直都是驾驶员坐在后面的机会寥寥无几，在有就是噪音，80迈以下最要来自于胎噪和风噪，但超过120以后发动机的噪音很大，有点难以忍受只能开音响盖
外观时尚，外形有点窄
内饰简单，硬塑料多，大众的配置就这样，不过也还都好用
性价比个人感觉一般吧