45万的预算用来买车，这时候要考虑的车型产品不能简单的作为代步工具来看待，还要兼顾身份地位和舒适度，既要有面子还要有里子，开出去不能掉面儿。手握45万到底能买什么车？可以看看这7款。
宝马5系
宝马5系指导价从42.69万起，如果以前45万只能选择入门版车型，但是现在宝马5系终端有近5万上下的优惠，45万也能有多个版本选择。在8月宝马5系成为了豪华轿车市场销量冠军，靠的就是综合性价比，5087*1868*1500mm的尺寸，以及3108mm的轴距在同级别车型中处于领先。2.0T发动机高低功率版本，搭载8AT变速箱，兼顾动力和燃油经济性需求，操控出色，大气优雅不失动感，45万买它绝对不出错。
奔驰E级
奔驰E级45万购车的首选车型，最吸引人的莫过于它的品牌以及沉稳大气的外观设计，往那一放就自带气场，开出去绝对不掉面子。中大型车的定位，以及5065*1860*1484mm的尺寸，和3079mm的轴距，保证了后排空间表现和乘坐舒适度，不管是商务出行还是家庭用车需求，都能够兼顾。奔驰E级还有一个优势就在于品牌的影响力，奔驰光环的加持带来的高保值率，加上终端现如今5万左右的降幅，综合性价比极高，免去了以前45万只能买入门版1.5T车型的尴尬。
雷克ES
如果你有45万，你会买奥迪A6L还是雷克ES300？如果是以前肯定消费者毫不犹豫会选择A6L，但是现如今可能会有越来越多的人考虑ES。因为ES最打动人的就是它没有明显的短板，有人要说动力总成不够出彩，只要钱到位，考虑中高档车型，比如ES300h，混动车型百公里加速8.9S，油耗只要4.2L/100KM。
雷克在颜值做工和用料等方面来看，是能够应对45万的价位区间的，只不过到了这个层面，可能不到5米的车长还有2870mm的轴距会成了拖后腿的存在。尺寸受限，ES看上去就不如同为45万的其他车型大气，商用可能就不太适合，不过或许6年/15万公里的质保，以及质保期免费保养会一定程度上起到弥补和加分的作用，对家用还是很有吸引力的。
普拉多
45万预算不一定要圆自己的豪车梦，还可以来给自己一个信仰，比如丰田普拉多。43.58万起售的普拉多，是一代传奇，坊间流传的十万公里才过磨合期，说的都是它。
一代神车也有落幕的时候，普拉多现在就进入了退市下线停产的倒计时，想要圆自己的信仰梦就要抓紧时间出手了。买普拉多除了越野性能出色，还有一个最大的优势就是保值，“陪你风花雪月，也能陪你东山再起”在二手车市场中，普拉多的高保值率让一众豪车都羡慕不已。
星脉
如果说买BBA是为了保值，买普拉多为了圆梦，那买星脉就因为它超值。从52.28万跌至45万上下，星脉现如今性价比爆表。全系四驱，全时四驱，2.0T+9AT的组合，以及三块大屏的设计，让星脉既有过人的实力，又有出色的豪华感和科技感。最重要的是，星脉颜值出色，路虎品牌经典的阶梯式车身设计，硬朗的线条，兼顾时尚和动感，2874mm的轴距也能保证内部空间表现，45万买它的确是很有性价比。
牧马人
在越野领域中，牧马人的名号一点都不逊色于丰田的普拉多，甚至追溯源头，可以到二战时期的军用吉普，也是全球越野爱好者都非常熟悉并且青睐的车型。从外观和牧马人的尺寸以及结构就能看出，牧马人不是为了主流消费群体而来，而是为了真正灵魂在路上的越野爱好者。前后悬架结尾多连杆整体桥式悬架，分时四驱的配合，让它能够应对多种复杂路况，当然，乘坐舒适度就略逊色一些。原装进口的身份，也让它的维修保养成本更高一些，但是对潜在群体来说，牧马人还是非常出色的。
45万如果想买国产车，有的选吗？有，只不过种类比较少而已，可以看看国产电动豪车，蔚来ES8。44.8-50.6万，定位中大型SUV，车长超5米，7座布局，轴距3010mm，整车质保不显年限/不限里程，很有诚意。这款车的亮点就在于颠覆传统的设计理念，外观看上去很有科技感和设计感，内饰更是将科技和豪华的氛围营造到极点，8.8英寸全液晶仪表盘配10.4英寸液晶触控品，再加上NOMI人机交互和著称的女王座副驾驶设计，整车操作使用便捷，乘坐舒适度表现出色。对不差钱，并且乐意尝鲜的消费群体来说，还是值得尝试一下的。