论产品影响力、知名度，现在说的这两点就是偏正面性的影响和知名度，就像是比出身、外观、油耗等等，把这些总结得更直白更具体些，就是优点，这个市场上优点不就是黑马车型的基因吗，但是现在能打造出黑马基因的品牌和何止一部分啊，可以说成千上万，不管有实力的没实力的都能现在某一点上造个小巅峰，但是爆款从来都是在综合方面来制造巅峰。丰田旗下多款产品一定在这个行列内。
17万起的紧凑SUV丰田荣放，油耗如喝水？车主实测后惊呆了。这款车现在是有一个阶段性的胜利，就是新推出的它销量真没丢人，虽然少不了品牌自带粉丝的助力，这是密不可分的。恰好它的成功是争议满满的，争议点有观赏性的也有实用性的，如外观、性价比等。
车主坦言这款车之前虽然不能说像是被抹去了姓名一样，但是存在感确实在品牌里算可怜的了，销量也一样，现在它在市场的接受度已经不可和以前的它同日而语了，就这外观绝对能唬住一大片人。车主心平静气地说到，车跟人一样，审美好像一直是在流转的，说不定之前看起来落后的现在看就是时尚，反之亦然。
外观上的争议在于它不是主流，但是欣赏的人不是没有，所以它的外观就被贴上了“泥石流”的标签，这是人们在说它在精致趋势明显的大环境下，明显和趋势对抗，粗犷的像个糙汉子。前脸的棱棱角角和其余硬派设计就是它致胜的“秘密武器”
内饰不糙了，简洁大气了，精致的没话说，中控尺寸给力、智能化。工作台上的零星的金属条以及软包材料都让它不显尴尬。中部的按钮区、按键区又大又精致。两个较大的按钮之间的数据显示增添了不少实用性。
车主觉得这款车实用性争议都了解了，但是没怎么影响销量的原因要一一阐述，优惠、性价比这些就是品牌一贯作风，四驱的配置强力与否，纯城市行驶下重要吗？销量能告诉大家。至于它的油耗，车主只是新买不久的时候的，车主这款6.8L，还在磨合期的数据能成这样真不错，不过这是大冷天不开空调的数据，所以参考性强，但是自己使用要看着其它因素。车主觉得它的外表给人迷惑性，看上去比较费，其实没有。