如图所示的就是当时匆忙之下拍的照片，此前它一直贴着H7的标各种路测，现在一出现便惊诧众人，大气的外观，让人从它身上看到了劳斯莱斯、凯迪拉克、迈等豪华品牌的影子，不亏是前劳斯莱斯设计的作品，层次感瞬间就高了很多，真不知道这款车在不久后的上市，买的人会不会多起来？
最近在网上还看到了一张红旗H9与奥迪A6L的对比照，无论从尺寸还是外观的颜值看，个人都觉得H9稍胜一筹，而且奥迪A6L的低配40万裸车起，如果H9能够将价格控制在35-40万之间，肯定会有一大笔的追崇者，外加这两年的H5、H7、HS5等品牌的铺垫，让大众开始慢慢地了解了一个崭新的国产一哥红旗！而且个人觉得，它的出现，让很多国产品牌争做一哥的幻想破灭，无论时实力还是背景，国之子红旗都是碾压级的。
该车定位于C级中，横向宽度应该比一般的同级看上去还要宽阔，这也奠定了它的空间基础，外观上依旧采用的是镀铬饰条装饰的进气格栅，这种设计灵感来自于的门柱，就像劳斯莱斯的前脸设计来自于帕特农神庙一样，修长的新式红旗logo，从格栅顶部延长至整个引擎盖，个性十足。
整车唯一让人觉得不足的就是狭短的尾部，但说这是来自的零感，那也不好说什么了，方正笔挺，加上环视视角的尾灯组，十分有中国的味道，侧面看就有点幻影的味道了，但是又没那个掀背的动感。对于这一点，喜欢不喜欢还真要看人。
内饰的化只能用豪华形容，但是美观度欠佳，真皮包裹，加上实木点缀，是一款百万级轿车的配置水准，但是进气口的设计有点落伍，还是很久前的款型。
动力方面，该车采用了2.0T涡轮和3.0T的机械增压两款发动机，匹配上这个级别的车型，算是标配动力吧，不过2.0T的涡轮为高功率版，3.0T的机械增压则是低功率版，整体来看动力差距不大，但是完全满足大众的需求了。