汽车召回：神龙汽车2019年的销量再次“惨遭腰斩”据公开数据显示，神龙汽车2019年累计销量仅为113579台，同比大跌55%，相比2019年23.5万辆的目标，仅完成了48.3%，再创历史新低，从2016年以来，销量已经实现四连跌。
其实，作为法系代表的标致与雪铁龙在销量上的惨败，与产品质量和售后服务有直接的关系。今日，神龙汽车有限公司向国家市场家督局备案了召回计划，将从今年2月15日起，召回部分装配了1.2T发动机的东风标致2008、308S、新308、新408，东风雪铁龙 C3-XR、C4L、C4世嘉汽车等7款车型，涉及车辆为89898台。
召回原因：因装配的1.2T发动机（三缸机）湿式浸油正时皮带，在使用过程中因受到车辆使用的油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀，材料性能退化，造成正时皮带表面织物损坏脱落，会使润滑油路过滤装置堵塞，引起机油压力降低和发动机故障灯亮。若继续行驶，会导致发动机内部运动件磨损，存在安全隐患。
神龙汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换优化后的皮带，对润滑油路过滤装置已发生堵塞的车辆进行发动机清洗并更换相关零件，以消除安全隐患。
事实上，早在去年三月份之前就有用户反馈，这款1.2T发动机的隐患问题。这台1.2T发动机正时皮带到了一定公里数后，正时皮带存在“掉毛”现象，也就是所说的“油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀，材料性能退化”等原因，而脱落下来的材质会造成发动机油泵滤网的堵塞，以至于发动机供油不足，引发故障。
时隔这么久，对于车主来说是个好；对于车企来说，只能算是销量逐年走低，现在才想起挽回用户的信赖，诚意略显不足，怕是悔之晚矣。