在三菱奕歌来临之前，劲炫ASX一直扛着广汽三菱最高颜值代表的称号。继广汽三菱奕歌之后，我们迎来了改变颇大的广汽三菱劲炫ASX。新车定位于紧凑型SUV，售价区间9.98-13.98万，共计两款动力四款车型。首先在价格方面，10万元上下的售价，算是达到了主流合资SUV车型的下线了，已经完全混入到自主SUV车型的价格区间。也与哈弗H4等车型的价格不相上下。而在合资车型的领域，对手则是日产逍客等合资车型，劲炫ASX的定价还是要低于同级别的竞品对手的。
劲炫ASX的变化无疑有换代般的改变。首先，外观上的变化向全新的三菱家族式设计靠拢，与老款相比更加张扬，与奕歌就像拥有相同血缘的兄弟。两条粗犷的双“C”形镀铬格栅诠释了越野属性，而灯组采取分体式造型，大灯下方的四颗独立光源分别为转向灯与雾灯组。侧面来看2.0L自然吸气＋CVT变速箱，就能给人整体偏向于平顺的主观想法。车尾相较于老款车型最主要的变化来自于尾灯组合以及后保险杠的变化上，“T”字形的灯带颇具时尚感。此外，尾灯采用的是LED光源，而转向灯采用的是卤素光源。在排气方面，采用的是右侧隐藏式单出排气。
其次，相比于海外版本的车型新车在内饰方面进行了整体布局上的优化。采用了专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，相比于海外版本的车型提升了整体内饰的档次与品质感。而在用料方面，也是有着不小的进步，整个内饰采用了大量的软质皮革包裹的工艺，在座椅以及门板部分采用了诸多菱形缝线的皮质包裹。
最后，在动力总成方面搭载了1.6L＋5MT以及2.0L＋CVT的动力总成，并满足国六排放标准。最大功率122kW/6000rpm，最大扭矩201N·m/4200rpm。CVT变速箱的供应商为JACTO，是全球最大CVT变速箱供应商。