最近关于买的车的问题又回归到最原始的问题点上，众所周知，在最近几年我们自主品牌汽车的表现确实进步很大，也是拿下不错的汽车市场，也让很多合资品牌在价值不断的下压，给人感觉就是发展没有多少年自主品牌硬气起来。
如今很多都不明白，为什么市场当中的合资车越卖越便宜，然而我们自主国产品牌反而不断涨价，面对这种悦应该如何选择？有一很一些车主都反应幸亏当时没买错。
自主品牌车
有一点是不得不说的，我们自主品牌的一外观造型设计方面确实比较不错，模仿以及创新能力都比较强，整体个外观有年轻的有运动的有成熟稳重的可选择性比较多。同时自主品牌车在配置方面也是越来越丰富，越来越实用，能够当前市场情况需要。
低端合资品牌
在如今的市场情况下，许多低端的合资品牌，为了在大环境下抢夺市场，就采了用贯用手段，减少配置，老旧淘汰的车身再上快要淘汰的发动机组合一起，再降低价格，抢市场。本身有品牌群众基础强，又好面子，这类车又成不错选择。
合资车的减配的做法，固然是为了打价格战，这一样来必须会影响，购车人的使用体验，让感觉很不良好，跟不时代步伐。自品牌配置丰富，同时也在提升价格，这一点上首先就是加重了消费者的经济负担。经济压力倒不是最大的问题。
自主品牌最大的问题在于品控方面不完善有待修复以及提升的空间很大，相当大的产品没有经过长时间的考验与群众基础，这个时候盲目提升价格，对原本还想支持自主品牌的人在信心上就大打折扣。
我们再举一个最简单的例子，在曾经苹果手机就卖到了4000多块钱，而当时华为手机也就在1000多块钱。随着几年后不断的发展，如今华为的一些手机同样也可以卖到4000多块钱。
这一个案例也比较符合汽车领域，比如曾经我们的有一些汽车，特别是红旗HS7车，它最低价就是以35万起。在同时大众的途昂，它的起步价是在30万左右起步。在动力方面也仅仅只是比红旗弱了一点点而已。但是大家要想一下两者之间的售后服务是不是一样的呢？我敢保证肯定是不一样的。一个是自家娇贵的孩子，一个是来打工的孩子能一样吗？
我们再来说一下，其实对于很多人来说，买车的目的是什么？
买车的目的无非是有两点，一个是公用，一个是私用。对于很多适用的人来说，买车就是为了代步。我们所要想要的就是价格比较低，皮实耐用又省油。而且不需要自己操这么多心。为什么这么多年来很多日系车卖得比较好？
我们也要考虑其中一个原因，现在大城市的生活节奏非常快，我们很多人把时间把握的都是非常准。买一辆车是为了更好的用，而不是让我们学习如何去修车，如何去维权？有一些网友说的特别好，我买车是为了用，为了方便我不想我买的车，我还要坐在引擎盖上维权。
综合上来说。自主品牌的售后服务以及合资车的售后服务，有时候真的不在一条线上。如今我们很多自主品牌的车在研发费用方面确实消耗比较大，但是最根本的三大件问题并没有得到最好的解决。有一些车企学习别人研究车轮，学习别人研究车灯学习别人研究那事，学习别人研究外观。并不是那些。很多合资品牌的车比较便宜，主要是因为它们都采用同一个平台，同一个架构，所有的东西都可以共用，这样一来省去的成本大大降低。这样一来很多合资车在这样的情况下，什么都是流水线的操作，相比较来说品质是有一定保障的。
有很多朋友说皮薄不耐用，但是大家要想一下，如果在高速上每个小时60迈或者是80迈的情况下，你除非是坦克，什么样的车都顶不住。