在国内，车是一件消费品，但同时也是很多有钱人的玩具。有一句话说得好，买一辆车，有钱就想改装，这不仅仅是对于外观上的修饰，更是对于动力上的追求。不过，很多的改装都是不合法的，上路也会惹来“麻烦”即便如此，也丝毫阻挡不了车友们追求性能的热心。对此，小编就给大家说说国内目前改装潜力巨大的六款车，要说改装潜力，我只服它们，最后一款破千匹马力都丝毫不费力。
本田飞度
首先就从便宜的车型开始说起吧。就比如本田的飞度，早期的超跑GK5大家都不陌生吧，说的其实就是本田飞度，而当时是用车架号对于改装车命名的，飞度就是最好的例子。原本的飞度就是1.5L自吸引擎中的佼佼者，改装后更是潜力无限。不仅仅是提升了外观的炫酷程度，动力也会有所提升。
铃木雨燕
虽然铃木目前已经退出了中国汽车市场，但是留下来的省油、可玩性高的口碑还是在的。而铃木雨燕，说到底和本田的飞度算是“两兄弟”虽然雨燕的1.5L自吸引擎若于飞度，操控性也有所不及，但是改装后两者之间的差距也就少了很多。
三菱EVO
抛开目前三菱在售的车型不谈，上一代的EVO算得上是改装界的神车了，它的地位，与斯巴鲁SRT相仿。其最早是出现在1990年的世界拉力锦标赛上，不过最终于2015年宣布了停产。不过口碑和情怀依然在，外表平平，实则售价高达40多万。对于这款车，我想只有真正懂车的车友才会去选择吧。
斯巴鲁WRX STI
这款车传承着斯巴鲁翼豹征战WRC的优秀技术，它的诞生其实为的就是能在拉力赛上一展风采。其实在车友界，三菱EVO一直被称之为“红魔”而这款STI，则被人形象地称之为“蓝魔”这两个称号怎么想也不是随便什么车都能拥有的，其原本就拥有很充沛的性能和操控力，改装后，可玩性也更加的高。
丰田锐志
抛开情怀，锐志的确是一款很不错的车。作为最早期最便宜的一款搭载V6大排量引擎的性能车，虽然遭到了停产，但是在二手市场的售价也是相当高。这款车虽然是一代经典，但是买下这款车进行改装当做“玩具”的车友大有人在。只不过，这款车的内饰还是显得保守了一些，毕竟时隔多年。
日产GT-R
要说改装，那就不得不说到日产的GT-R了。这款车被人称之为“东瀛战神”在90年代的时候一加入赛道就赢得了无数的奖杯。这款车在原厂的状态下就拥有555匹的输出马力，其采用着前置四驱以及GR6 6DCT双离合变速箱的加持，百公里加速的成绩仅仅只需2.8秒。值得一提的还是改装，一百台GT-R车主就有九十九位选择改装，而另外一台则是爆改。150多万的售价也不会在乎那几十万的改装费，爆改后的GT-R在输出动力上破千匹马力也是丝毫不费力。
其实在国内可玩性高且改装潜力无限的车型也有很多，至于大家说的本田思域，讲实话的确很不错，可惜它的灵魂在于红头标，更加没有多少车友愿意花大价钱去爆改思域。对此，大家的看法是如何的呢？