外观不输哈雷，前后碟刹+可调减震，加厚轮胎双缸水冷，22KW动力
经典的美式巡航摩托有哪些？哈雷883、X48，Moto Guzzi V9 Bobber等等都是耳熟能详的车子。一直以来想去一趟，最好是骑着巡航摩托去，一路上阅尽高山大河，将来说起来也是一段美好的记忆。但是哈雷太贵了，我的骑行梦就一直因为钱包空瘪给耽搁了。好在最近发现了一辆合资车型还不错，价格也没有纯正美式那么贵，售价为27800元。性能表现也能满足我这样的入门级车手。它就是由国内品牌轻骑和韩国的KR Motors株式会社合作研发，全新亮相的300CC级别巡航车轻骑KR GV300S。
外观方面
轻骑KR GV300S整体有着强烈的美式巡航车风格，同时也加入了一些Bobber风格尝试，看起来比较简洁干练，保持了原汁原味的复古气息。这样的复古外观其实非常能够打动到消费者的心，毕竟好看的皮囊也是个性化需求的重中之重，不然买它干啥，开着三轮车也照样能去，主要还是享受那份感觉。
仪表、尺寸
轻骑KR GV300S采用了经典的机械指针式仪表，同时也辅助了数字显示屏幕，复古气质和实用性都得到保障。车身长宽高尺寸分别为2114*762*1048mm，轴距尺寸为1428mm，座高710mm。最小离地间隙为170mm。轻骑KR GV300S车型定位总体上还是偏向于城市巡航车型，前倾的坐姿在骑行的时候冲刺感会更加强烈。暗黑车身配色更加富有神秘感，仿佛坐上去真的就是机车一般。
避震、制动、轮胎
轻骑KR GV300S前轮减震采用正立式前叉，后为预载可调的双后减震，调校也是偏向于舒适。制动方面前轮采用单碟刹匹配对向四活塞卡钳，后轮为单碟刹匹配对向双活塞卡钳，标配ABS防抱死。GV300S采用高刚性的摇篮式车架，整车配重比达到，高速行驶稳定性较出色。GV300S选用了腾森厚轮胎，前轮规格120/80-16，后轮规格150/80-15。可以看到还是具备一定的户外越野能力的。
动力油耗
轻骑KR GV300S搭载一台V型双缸水冷8气门发动机，发动机的实际排量为296CC，发动机最大可以提供22kW（8500r/min）的功率和25.6N·m（6500r/min）的扭矩。看来60°夹角发动机性能确实出众，甚至不输同级别排量的运动街车。整车质量165kg，油箱容积12.5L，综合预估续航也不会太差。可以跑川藏线，前后碟刹+可调减震，加厚轮胎双缸水冷，22KW动力。