虽然卡罗拉是全球最畅销轿车，但是今年卡罗拉在国内市场，前11个月只卖出了32万台，相比朗逸的46万台，轩逸的40万台，卡罗拉存在的差距还是比较大的。面对不断涌现的竞争对手，丰田终于“扛不住”了，终于将卡罗拉采取了一降再降的措施，其目的就是不给朗逸、轩逸留活路。
就外观而言，全新卡罗拉出自新的平台，所以外形就给人一种很新鲜的感觉。车头采用更凌厉的风格设计，为它带来相当高的辨识度。上格栅与两侧狭长大灯一气呵成，让车头呈现出的视觉效果更加宽广。在它大嘴式下通风口两侧，还配备了c字形的线条，让车头呈现出的度立体感更明显。
从侧面看，将腰线进行了重新设计，所以车身看起来更加低矮，新车将尺寸进行调整后，宽体式的造型也成为了该车最突出的亮点，再加上多幅式运动轮毂，让车身变得更加稳健扎实，更能吸引年轻消费者，就车型而言，个人觉得还是卡罗拉更有看点。
在内饰设计上，这款车也加入了许多新鲜化的元素，特别是中控台减少了物理按键的数量，操控变得更简单。即便是在颜色搭配上，新车也有了显著的提升，配合上精致的做工，内饰流露出的时尚气息更浓郁。在配置上，该车拥有车载导航，远程控制，大尺寸中控屏等等。
动力方面，依然采用1.2t发动机，虽然排量不大，但是在cvt变速箱配合下，这款车拥有高效爆发力和5.5升的油耗，而且该车部分车型还拥有了换挡拨片，操控乐趣明显增强。
综合来看：卡罗拉的销量之所以赶不上轩逸和朗逸，主要就是因为前期的定价有点高，而朗逸和轩逸这两款车品质也不错，因此消费者都愿意选择它们，而放弃卡罗拉，个人觉得卡罗拉降价后，销量会有大幅度上涨，大家觉得呢？