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搞事情? 先限制再解除, 取消汽车限购将“成真”

我们买台车真的很不方便,虽然现在大家的经济水平提高了,手头也更加的宽裕,但买车的时候依然很纠结,买完车后需要挂牌,现在摇不到一个牌照,尤其是在一线城市,更难摇到牌照,如果没有本地户口的话,很难挂当地的车牌号,以至于很多人都从一线城市走人。搞事情?先限制再解除,取消汽车限购将“成真”

搞事情? 先限制再解除, 取消汽车限购将“成真”

而在我国很多城市已经实施了汽车限购政策,那么这项决定究竟是好是坏呢?它起到了什么样的作用?虽然实行这项规定,减少了当地上牌车辆的速度,但也使很多的外籍车辆大批的涌入,但不管国家怎样颁布政策,拥堵的情况仍然不减,尤其是像北上广深这样的大城市,只有通过限行限购的政策来遏制问题。

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而从2018年下半年到2009年初,是我国车市的寒冬期,很多品牌销量下滑,直到19年下半年才持续的回升,从之前的227万下降了2%,新能源汽车的销量也下降了39%,大家都在期盼着今年冬天来临的时候,新能源汽车能否卖出去,但在这个节骨眼儿当中,恐怕大家也对新能源汽车产生了怀疑,我们都知道新能源汽车的续航里程短,电池寿命差。

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尤其是在冬天,北方地区经常会飘大雪,汽车销量下滑也是一个不难预测的现象,汽车行业会涉及到很多方方面面,例如化工,机械,能源等,这势必也会带来一定的影响,最大的问题就是失业率提高,如果国家不给予一定政策的话,想必也很难解决这个问题。

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而关于解除汽车限购的,很久就已经颁布了,从今年6月份国家着力破除限制汽车消费的市场壁垒,严格限制车辆,出台了各种各样的规定,提倡新能源汽车。但这些政策刚刚颁布后,给老百姓带来了很多的压力,大家都接受不了这种严格的限行政策,并不是遍地都能开花的,在某些区域还需要根据当地的民情所决定。

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