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终于火了! 日产又出爆款!

外观方面:新款日产逍客延续家族经典设计风格,换装日产旗下Bolder V-Motion前脸进气格栅,更加时尚年轻。车身侧面线条流畅饱满,搭配全新样式铝合金轮毂,配合车尾为单边单出式排气布局。整体运动感更强。

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除了一改老规矩的外形外,内饰的用料也相当的不错,中控台上和门的上沿部分用的都是软性材质,门扶手的位置用的是真皮包裹,可以说是能触碰的地方都是软的,手感和舒适感可以说是一流了。但个人觉得逍客还是需要改善一下的,内饰在做工方面一般般,不算精致,但能算得上同款车型中还不错的。

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逍客的车长4401mm,车身宽度达到了1837mm,轴距2646mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逍客的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。逍客2.0L CVT 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

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逍客搭载了一台2.0发动机,最大输出功率113kW,最大扭矩204Nm。2.0发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在25位。

逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达牵引力控制(ASR/TCS等)侧安全气帘车身稳定控制(ESP/DSC等)上坡辅助发动机启停制动力分配(EBD)碰撞预警/主动刹车LED日间行车灯儿童座椅接口胎压监测刹车防抱死(ABS)后倒车雷达刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

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