今天说的就是东瀛宝马—马自达。的确马自达说过会朝二线豪华努力，但人家没说过自己就是豪华品牌。马自达造车有态度，有技术，你说它技术宅也好，偏执狂也罢，但车的质量一点都不差。日系里面唯一在底盘方面下功夫的。现在真真正正一门心思搞技术的汽车品牌，也只有马自达了。
马自达发动机技术的领先，也让他们的消费者享受到了较高的操控性能。马自达就是那种喜欢的特别喜欢，不喜欢的特别不喜欢的那种车，真的应了那句话，马自达只为懂他的人造车。日系自吸的车挺多都是自吸的，稳定性好，保养便宜，不过论颜值还是马自达的漂亮。
因为马自达有实力，有过硬的技术，没必要拿降价简配忽悠人。马自达不断的提高创驰蓝天的技能，创新活动技术，研发新技能，造出的车得到好的口碑才是最真实的。马自达从来都是不以销量论英雄，车还是不错的。马自达车贵是真的，做工比本田好点。有人买，有人不买。买的人觉的值，不买的人的觉的不值。马自达已经赢了，靠扎实的技术赢得了口碑。看下新凯美瑞、新天籁，再看下新阿特兹，你会发现还是马自达最良心。
马自达是很有个性的企业，非常重视技术，总让人有一种不太会迎合市场的感觉，但技术上没得挑！很佩服马自达两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书的工匠精神。一分钱一分货。国人现在买车首先看的还是便宜跟优惠程度，马自达等技术型车企只要坚持到最后就是胜利！马自达一直在努力，比起某些只会减配优惠的车企强百倍。
马自达昂克赛拉，虽然只是10万级的轿车，但是昂克赛拉“魂动”设计十分迷人，特别是车灯，犀利有神，灯一亮，就感觉这只大白猫马上变猛虎，驾驶欲望很强。在油门和变速箱方面，马自达调教的相当不错，更不用说操控了。后排空间两个人用基本可以忽略不计，偶尔拉一下朋友，问题也不大。
马自达造车有态度，有技术，你说它技术宅也好，偏执狂也罢，但车的质量一点都不差，是机械都会出问题，这是正常的，人还会生病呢，不分年龄，车子的品牌吗，个人认为自己喜欢就好。马自达确实日系车里面的一股清流，从来不打价格战，专注技术。马自达车企很良心，不过4S最坑，在这整体销量下滑的时候，马自达3新车颜色加价，新车加价，贷款手续费高，没有零利息。
一分价钱一分货，良心车不多了，趁马自达没变世故圆润，赶紧入手。等马自达降价跟大众一样的时候，马自达也会和大众一样偷工减料了，失去了灵魂。马自达就是小众车，真材实料，但是价格略高，愿意掏钱就买。车跟人一样，哪有十全十美！