随着我们的自主品牌发展越来越好，国产车也逐渐成为了市场上面的主流，而在这时我国民间也流传出了这样一种说法：国产车已经全面超越韩系了，而在5年之前李书福也立志要让吉利在5年的时间内赶超韩系。那么现在的情况真的像大家所说的那样吗？
如果我们单单只看国内市场销量的话，国产车的销量确实已经超过了韩系，尤其是吉利长城这样的“大头”更是超越了韩系在国内的销量不止一点半点。当我们拿出同价位的国产车跟韩系车相对比，也会发现国产车不管是在动力总成还是在颜值设计比起韩系车好像也要更强一些。
但是很遗憾的告诉大家这也只是一种错觉。现代起亚集团仍旧是全球第5大汽车生产商，而国内最为“强大”的吉利也只排在了第19名，所以我们的国产车跟韩系车仍旧有着不少的差距。之所以大家会感觉国产车超越了韩系车，也是因为现代起亚在我国的市场定位所导致的问题。
之前现代起亚在我国主打的是中低端车型，它也是靠着性价比取胜的一个品牌，但是随着国产车的发展，我们在性价比车型上已经有了不小的进步，而韩系车在这个时候却因为更新换代速度比较慢出现了衰退，在这样的情况下大家必然也会觉得国产车已经超越了韩系，但是当我们纵观全球之时就会发现事情显然不是这样的。
现代起亚是一家全球化的车企，它最大的海外市场也放在了北美，像是在美国现代和起亚以及捷恩斯都是备受当地人民欢迎的，尤其是捷恩斯这个高端品牌更是屡次获得美国汽车市场豪华车的销量冠军，本身美国就是一个汽车强国，当地人民相对来说也是更加懂车的，他们之所以选择现代起亚的车型也是因为它们足够优秀。
所以说我们的国产车距离韩系车仍旧有着一定的差距，不管是在全球化还是在三大件上面都是如此，李书福在5年之前说过的那句赶超韩系车也确实并没有做到实现。但是有着差距也是一件好事，这些差距也是我们不断突破的动力，没有危机感又哪来的创新性呢？温室当中的那朵花放在寒冬当中往往也是最为脆弱的，而随着时代的进步，我们的国产车势必有朝一日能够赶超韩系，李书福的那句话再过5年的时间可能也真的会成为现实。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。