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中国医疗供应商加班处理印度订单这是真的吗?中国医疗供应商加班处理印度订单具体情况

我大使:中国供应商在加班处理印度制氧机订单,已经……

中国驻印大使发推:近期至少有2.5万台制氧机订单,运送医疗物资的货机正在安排之中。

刚刚,中国驻印度大使孙卫东发推称,中国的医疗器械供应商正在加班加点处理来自印度的订单,最近几天收到了至少2.5万台制氧机订单。

“中国的医疗(器械)供应商正在加班加点处理来自印度的订单,最近几天收到至少2.5万台制氧机订单。运送医疗物资的货机正在安排之中。中国海关将为相关流程便利。”孙卫东在推特上写道。

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孙卫东大使推特截图

此前26日晚,中国驻印度大使孙卫东26日晚在社交媒体上发文表示,中国坚定支持印度抗击疫情。孙卫东说:“我们将鼓励和指导中国公司积极参加合作,为印度获得各种所需的医疗物资便利。”

印度疫情近日呈现失控的紧张态势,单日新增病例连续数天超过30万例,医疗系统濒临崩溃,尸体堆积成山,火葬场的木柴都已陷入短缺。《印度快报》援引政府内部的评估说,这波疫情海啸要到5月中旬才能达到峰值,届时每天将有约50万新增病例。

新冠疫情形势严峻下的印度出现一幕幕令人心碎的画面。

救护车急缺,印度新冠死者“坐在”摩托车上被家人被送去火化

据印度“Zee News”报道,由于救护车资源严重短缺且无法运送新冠死者遗体,安得拉邦一户人家27日不得不骑摩托车,将去世的家人夹在座位中间送往火葬场火化。

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印度“Zee News”:没有救护车,(死者的)儿子骑着车将新冠检测呈阳性的母亲遗体送去火化

据介绍,这名50岁女性死者生前出现感染新冠病毒的症状已有一段时间,当地时间26日,她的儿子和亲戚把她送到医院做检查,然而,做完CT扫描后,还没等来检测结果,这名女性就去世了。随后的报告显示,死者新冠病毒检测呈阳性。

报道说,死者家属曾希望能安排一辆救护车或其他车把遗体送到火葬场,却一直没有等来。当地时间27日,这样的一幕出现了:死者的儿子和女婿骑在摩托车前后位置,让遗体“坐在”中间前往火葬场。

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据印度卫生部门28日最新通报,在过去24小时,印度新增新冠确诊病例360960例,累计确诊达17997267例。新增死亡病例3293例,累计达201187例。

印度确诊新冠1岁男孩在救护车上等床位时死亡,母亲倒地无助痛哭

印度疫情形势严峻,病床、医用氧气和药品等医疗物资短缺,医院人满为患,不堪重负。据《今日印度》等媒体报道,当地时间4月27日,由于医院床位不足,印度安德拉邦一名感染新冠的1岁男孩在救护车上死亡。报道称,事发地点为安德拉邦维萨喀巴坦乔治国王医院外。这名1岁的男童喘着粗气,呼吸困难,报道称,孩子的母亲一直恳求医生让自己的孩子入院治疗,但由于床位不足,孩子一直而没有被医院收入。报道称,最终,孩子在母亲面前死亡。视频显示,孩子母亲瘫倒在地,无助痛哭。

太惨!新冠死亡人数剧增,火葬场太满,印度德里建临时火葬柴堆来火化尸体……

印度连续7天单日新增确诊病例超过30万例之际,除了医用氧气和病床供应短缺外,印度的殡葬业也已不堪重负。英国《卫报》28日消息称,由于新冠病例的激增,德里火葬场不得不在闲置的土地上修建临时火葬柴堆,用以火化尸体。

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《卫报》:印度疫情危机:德里被迫搭建临时火葬柴堆

《卫报》27日拍摄的图片显示,德里一停车场被改建为临时火葬场,多个火堆正冒着滚滚浓烟。还有许多工人正在火葬场以外的区域修建临时火葬柴堆。

“人们正在死亡,死亡接着死亡。”火葬场工作人员吉滕德•辛格•香蒂(Jitender Singh Shanty)说,“如果收到更多的尸体,我们将在路上进行火化。这里已经没有更多的(火化)地了。”

“我们从来没有想过会看到如此可怕的场面。”吉滕德补充说。

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工人正在修建临时火葬堆 图源:外媒

报道援引英国广播公司(BBC)消息称,公园里的树木也被砍伐用作火葬柴堆,而死者亲属还被要求帮助堆积木材。

据报道,印度首都的萨莱卡勒汗(Sarai Kale Khan)火葬场新建了27个火葬柴堆,附近一个公园里还有许多个火葬堆正在加建。政府官员们还正在寻找更多的空地。

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图源:《卫报》

报道提到,《印度斯坦时报》称,由于当地火葬场已经饱和,新冠死者家属需要等待20个小时才能将亲人火化。《今日印度》称,当地火葬场正在扩建,以应对不断飙升的死亡人数。

据此前报道,印度在今年3月开始的第二波疫情形势正在迅速恶化,短短三天内就新增了超过100万例确诊病例。在过去的两周中,印度医疗设施的氧气和ICU病床已经用尽,患者被留在医院外面等待治疗。据美国约翰·霍普金斯大学数据统计,截至北京时间2021年4月28日19时20分,印度累计新冠确诊病例17997113例,累计死亡201187例。但世卫组织首席科学家苏米娅•斯瓦米纳坦26日表示,印度的实际感染人数可能是官方报告数字的20倍至30倍。

德里居民在火葬场排队几小时,工人忙扩建火葬点

近日印度新冠疫情持续恶化,英国天空电视台28日发布一则视频新闻,记者访问了印度德里东部一家小型火葬场。视频中,这家火葬场正在24小时不停运转,而救护车还在不断送来遗体。

印度屡次出尔反尔,伊朗放弃与其合作,向中国抛来4000亿大订单

文/虫汝不惊

随着经济全球化进程的加快,世界各国在经济方面的往来日益密切。例如,一些国家会将修建铁路委托给别的国家的企业。印度和伊朗就曾在几年前签订了一份合同,委托印度修建查巴哈尔铁路。而且印度还承诺,伊朗会得到一笔16亿美元的援助。这笔钱就不用说了,最初签订协议的目的是修建铁路,可是距今为止,印度只是派了几个工程师来实地考察,之后就再没动静了。

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印度这次不光是失去了一个价格不菲内的合同,更是损失了一条打通印度与中亚地区的路。从地理位置上看,印度在南亚的位置相对闭塞,走海路的话,海军实力又跟不上,走陆路,又有巴基斯坦牵制着。所以这条铁路对于印度来说十分重要,铁路建成以后,刚好能绕开与其关系紧张的巴基斯坦。用这条线路就能直接把本国产品输送到中亚国家,而且还能从这条铁路得到来自中亚地区石油、天然气等。这对于经济的发展和与中亚地区的贸易往来有积极意义。并且,伊朗是重要的石油出口国,与伊朗合作,能直接将伊朗的石油资源运输至印度。也进一步的打开了中东市场。

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面对这么多好处,印度为什么会一直无限期延迟修建进度?原来,伊朗一直以来是美国重点“关照”的对象,印度可能是怕和伊朗合作会遭到美国的制裁。但是中国在伊朗遭受美国制裁之时,依然向其伸出援助之手。印度这样出尔反尔、不守信用,势必会引起伊朗方面的不满。毕竟这是两个国家之间的“生意”,做生意最讲究的诚信。印度的此番行为,对其在国际上的形象产生了不利影响。这样下去谁还敢跟印度合作。

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所以,伊朗宣布终止了与印度的协议。与此同时向中国谋求合作,将会与中国建立25年的经济与安全合作伙伴关系。这份合同意义重大,会给中国的银行、电信、港口、铁路等十余个行业带来巨大的影响。伊朗会在接下来的25年内向中国出口石油。最终的交易额可能达到4000亿。

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这次合作,伊朗“抛弃”印度选择中国,不仅仅是因为印度的出尔反尔和不守信用。更是我国综合国力提升的表现,尤其是在此次应对国际公共卫生事件时的表现,更是在国际舞台上大放异彩。相信未来还会有更多的国家和中国合作。

为了印度的150亿战斗机订单,美国武器供应商也决定拼了!

在上世纪80年代,美国海军曾经从以色列租借21架“幼狮”战斗机,用于作为其它机种参与训练,当时为了便于区别,这21架“幼狮”战斗机以数量为依据编号为F-21A,在使用了3年时间之后,美国决定改用F-16N扮演其它机种角色,遂将“幼狮”战斗机归还以色列,之后F-21的编号并未被使用。

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然而,最近美国的武器供应商洛克希德·马丁公司却决定使用F-21这个编号,原因是印度空军已经开出超150亿美元的巨额订单,准备采购一批新型战斗机。由于波音公司和其他国家的武器供应商均已经在竞逐印度武器市场,因此洛马也不甘落后,准备发力拿下印度的战斗机项目。

在上世纪90年代,通用动力公司将F-16战斗机的生产线卖给了洛克希德,于是洛马拥有F-16战斗机生产线至今。F-16战斗机本身极为成功,这种战斗机自从1978年服役到现在,已经有超过40年的使用历史。如今F-16战斗机的产量超过4500架,其中衍生了许多型号和批次,至今为止仍然有很大的影响力。

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现在,洛马希望通过推销F-16战斗机,来获得印度的巨额订单,为了创造“新鲜感”,洛马将推销给印度的F-16战斗机编号为F-21战机,事实上这就是F-16 Block 70、即第70批次F-16战机的“同款”,只不过对外皮等结构进行了改动,加装了保形油箱等装置,同时配置了软式加油探管,目的是为了满足由伊尔-78型空中加油机空中受油支持的需要。

可以看出,为了竞争印度的战斗机采购订单,洛马也是下了一番功夫的,这种量身定制的战斗机,无疑会极大地提升印度空军的综合实力。虽然F-21并非一种全新设计的战斗机,而且也不是第五代隐形战斗机,但是得益于F-16良好的技术基础,F-21仍然拥有不俗的性能,除了没有突出的隐身性能之外,这种战斗机并不能算落后。

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不过,印度空军对外招标战斗机,事实上也凸显出印度自身军工技术的体系的种种问题。印度自己的LCA战斗机发展了几十年仍然进展缓慢,且印度空军和海军均对LCA表现出排斥态度。如果LCA真的能够“挑大梁”的话,那么印度空军也不至于需要采购其他国家的战斗机了。但是一旦F-21战斗机等其它型号继续进入印度的话,则LCA战斗机的发展估计还会更慢。印度想要通过“买买买”来改善军工技术,有可能会适得其反。

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