这4个品牌被中保研“扒了皮”,车主:别人买车要钱,我买车要命!

汽车 2019-12-26 12:40 阅读:56

随着市场竞争的日益激烈,各家车企都在想方设法压低自己车辆的价格,而压低价格的最好方法就是压低整台车的制造成本,只有从根本上降低造价才能够给车企留下更高的降价空间,然而这也导致了汽车圈中减配成风,很多车型的质量和安全性都出现了直线下滑。而在前段时间中保研也公布出了全新的碰撞成绩,通过这份成绩单我们也可以看出那些为了赚钱不惜牺牲安全的车企都是谁。

1.大众。首当其冲的就要当属大众了,大众是最早进入我国的合资品牌,它也收获了丰厚的群众基础,正因如此大众在我国的销量也一直是不低的,但是极高的销量和大家的信任也让大众减配毫不顾忌了。像是全新的帕萨特在碰撞当中就表现得不尽人意,A柱变形侧、气帘未能及时打开都是直接影响到安全的,而在此之前大众也被曝出过多次的减配事件,缺失的金属防撞梁、车内的黑心棉都让大众备受诟病。

2.日产。虽然说天籁的碰撞成绩还算不错,但是整体来看日产的安全性也是不尽人意,它跟大众也犯下了同样的毛病,在各种各样的安全性配置方面进行缩水。像是在前段时间就有一台轩逸遭受了追尾事故,而这台车的车尾也直接被撞了一个稀巴烂,如果说当时这台车的后排有乘客,想必不幸也将发生。

3.本田。虽说本田被大家誉为是“秒天秒地秒空气”但是在中保研的碰撞面前它却被打回了原形。尤其是思域这款神车在侧面碰撞当中还被撞断了B柱,如果说冲撞的力度再大一些,车辆的溃缩势必也将继续加剧,这也会直接影响到驾驶员和车内乘客的生存空间。

4.现代。现代的偷工减料也是家喻户晓的,而在中保研的当中,菲斯塔这款车型的表现更是让人惊掉了大牙,这台车在正面25%偏置碰撞中A柱发生了剧烈的形变,弯折程度甚至接近90度,在这样的变形下车内的驾驶员又怎么能够保证自己平安无事呢?

这些品牌出现减配成风的原因除了市场的竞争激烈之外,也是因为大家对于它们实在是太信任了。这些车企估计也在想:即使我偷工减料再厉害也照样会有人来购买自己的车子。而我们的消费者确实也这样做了,这更是让它们变得肆无忌惮,这样被惯出来的臭毛病确实也让很多国人感到寒心。不知道大家又是怎样看待这些品牌的呢?欢迎在评论区中互动交流。