大家好，不知道大家有没有看到我的上一篇文章，自动挡入门第一课的文章呢？今天我们开始自动挡驾驶的进阶，在各种情景条件下，我们如何正确的驾驶自动挡汽车！
首先，复习下知识点
起步：1、启动电源（不点火）踩刹车。
2、挂N挡，点火。
3、挡位由N挡挂进D挡。
4、松手刹，抬脚刹，汽车起步。
停车：1、车辆到达停车位置后，踩住刹车。
2、拉手刹，挡位挂入P挡。
3、抬脚刹，关闭电源。
今天再来聊一聊，在等红灯时，该如何操作？
如果红灯时长超过30秒，挡位最好挂入N挡，拉手刹。原因如下：
自动挡车挂入P挡时，汽车的变速箱的齿轮就会被一个金属栓子卡住，如果此时发生交通意外，对变速箱的影响很大。
在D挡踩着刹车，动力一直是处于连接状态，一直是有负荷状态，车子一直憋着一股劲想往前走，只是被我们踩住刹车它走不动而已，这时车子抖动的比较厉害，并且油耗也要比N挡和P挡大，驾驶员的脚也比较累，得不到休息。
但是如果红灯时间较短，可以减少换挡操作，D挡也可以使用。
自动挡车如何超车？
如果前车较慢，此时你想超车，在确定超车条件成熟安全的情况下，可以先松油门，再一脚踩下去。这样变速箱会自动降档，动力上更有利于超车。有的自动挡可以手动升降档，这里超车原理是一样的。
自动挡车行驶中升降档
很多人开自动挡会陷入一个误区，就是自动挡只要一直踩着油门就可以，降速松一下油门，提速深踩油门，其实理论和想法上没问题，但是自动挡车也并不是一个挡位行天下的。它和手动挡一样，也有升挡降挡的概念。
正确换挡过程应该是，一脚油门下去，转速达到2000到2500转区间，松油门再轻踩油门，变速箱会自动升挡，挡位转变就会比较平顺。降挡的策略也是一样，松开油门，速度降一点后再轻踩油门。
自动挡车坡道停车
手动挡车型，很多老司机会在坡道停车时，根据车头朝向会挂入倒挡或者1挡，再配合手刹。那自动挡车型如何操作呢？正确步骤是
挂空挡—拉手刹—松脚刹—换P挡
车辆P挡设有停车锁止功能，但是如果直接挂P挡不拉手刹，万一失效就容易造成交通事故。
现在随着自动挡车型越来越多，手动挡车型受众群越来越小，网上有很多误操作自动挡造成的意外事故，所以小编希望大家能正确规范操作自己的爱车，为了别是为了自己的安全！