现在人们的生活水平提高了，买车已经成为大部分人的一种基本需求，市场上也有琳琅满目的汽车产品供消费者选择，有的颜值比较高，有的舒适感强，有的价格实惠等，各有各的优势和竞争力。如果从产品的掉价速度来说，有些车比较保值，开个几年还能卖上个好价钱，当然也有些车掉价掉的很快，开上一段时间就不怎么值钱了，所以选车的时候一定要擦亮眼睛。现有几款全球公认的掉价最快的车，一起来看看有没有被你“有幸”选中？
捷豹XFL
在豪华品牌中，混的最惨的估计就是猎豹了，仅从销量上来看，跟一线豪华品牌的差距就很大了。捷豹XFL是一款和奥迪A6和宝马5系属同级别的C级车，外观有豪车的气质，内饰配置也有豪车的品质感，这些表现都还算不错，但车子的保值率很低，捷豹素来都有“7折豹”之称，新车打折幅度很大，二手车的保值率自然也不会高到哪去。
奔驰E级
奔驰E级是奔驰的C级和S级之间的一款中大型豪华轿车，外观足够大气，与S级有些傻傻分不清的感觉，内饰也足够豪华，12.3寸的大屏幕、木纹装饰面板、小石英钟等都带给你无人能及的品质感，但在保值率上却不如奔驰的C级和S级，掉价很快，一般开一年都会掉价好几万。
起亚凯尊
起亚曾经的旗舰车型，又称为起亚K7，很多人对它应该不熟悉，由于定价过高，性价比过低，所以它在国内并不畅销，再加上还有一个同属韩系的K5，产品竞争力强大，不断的在争夺市场，让起亚凯尊的处境更加尴尬，快速度的贬值也是合乎常理的事情。
纳智捷是台湾的一个品牌，也是较为失败的一个品牌，生产出来的车子不常见，如果你在路上看到一个开纳智捷的车的，估计都会好奇的多看两眼。就拿纳智捷大7来说，虽然车子不出名，但是有一个知名的特点，就是油耗高的离谱，同级别的车型里几乎没有对手，估计买过的肠子都悔青了。