3月15日，中国电动汽车百人会论坛2024正式召开，各品牌纷纷讨论汽车未来的发展方向和布局。2024年被认为是人工智能大爆发的一年，智能化的汽车开始受到越来越多用户的青睐。
在会上，小鹏汽车创始人何小鹏宣布将推出全新品牌「MONA」，致力于打造10-15万元A级车市场的「年轻人的第一台AI智驾汽车」。这一举措意味着智能驾驶将走进「千家万户时代」，让更多人能够享受到智能汽车的便利。
何小鹏指出，过去智能辅助驾驶往往被视为高端车型的专属功能，因为其成本较高，普及性不强。然而，随着技术的发展和成本的下降，智能驾驶已经开始走向大众化。小鹏汽车与滴滴合作，将智能驾驶系统整合到10-15万元的A级车中，实现盈利并满足消费者需求。
另一方面，华为终端BG CEO余承东也在会上表示，由于成本等原因，30万元以下的车用华为解决方案仍面临挑战，只有30万元以上的车型才能实现盈利。他强调品牌力对于高价位车型的推动至关重要，智能化的成本控制是智能汽车发展的关键。
在智能汽车领域，大疆车载负责人沈劭劼提出了一种新的解决方案，只需7个摄像头和100TOPS算力，就能让15万级的乘用车实现「全国都能开」。这种低成本的智能驾驶方案为智能汽车的普及提供了可能，让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的便利。
此外，智能汽车的发展还面临着一些挑战，如成本控制、技术储备等。端到端大模型和智舱合一成为了智能汽车发展的热门话题，为汽车智能化带来了新的机遇和挑战。在未来，智能汽车需要在技术和成本上做出平衡，实现「科技平权」，让更多消费者能够享受到智能汽车带来的便利。
小鹏和华为等企业的发言表明，「科技平权」是智能汽车发展的必由之路。随着技术的不断进步和成本的不断下降，智能汽车将逐渐走向大众化，为用户带来更便捷、安全的驾驶体验。希望未来能够看到更多类似的智能汽车产品，让智能化真正融入千家万户。