美国最新发布的排放标准旨在加速汽车电动化转型。根据华泰证券的观点，这一标准要求到2032年轻型乘用车将二氧化碳等温室气体以及空气污染物排放减少一半。相比去年的草案，最终版本放缓了减排节奏，给车企提供了更长的转型窗口期。这一举措将长期推动美国汽车电动化转型的加速，同时也为我国锂电产业出海带来新的空间。
新标准明确了减排进程，并对电动化渗透率作出了预测。根据规定，2032年前汽车尾气排放量需减少50%，而在2055年之前温室气体排放量需减少72亿吨。此外，27-32年还设定了逐年减少的减排目标，为车企提供了灵活调整产品技术路线的空间。根据EPA的监管分析，预测到2032年，轻型车的BEV/PHEV渗透率将逐年递增，达到56%/13%。
新标准获得了市场认可，美国长期电动化战略也变得更加明确。各方达成共识，共同推动目标的实现。尽管短期内对销量的直接刺激有限，但这一举措将提振市场信心。另外，考虑到美国本土锂电产业链尚未成熟，电动车型的增加可能为我国锂电产业出海带来新的机遇。
美国新排放标准的发布将推动汽车电动化转型，同时也为我国锂电产业带来了新的发展机遇。然而，需要注意中美贸易摩擦加剧和美国政治环境变化可能带来的风险。