刚刚，小米汽车正式发售，“这是我最累的一次发布会，造车很苦，但成功一定很酷。”雷军在用时3个小时的发布会后接受媒体采访，直言造车之路的艰辛和期待。
小米汽车的首款车型小米SU7发布，售价区间为21.59-29.99万元，标志着小米人车家全生态正式闭环。雷军表示，小米汽车的关键词是50万以内最好看、最好开、最智能的轿车，力求打造一台高品质的车。
谈及定价策略，雷军直言对标特斯拉Model3，比它便宜3万，展现出小米汽车的简单直接定价策略。他坦言，对于这次几乎全新创业的造车之路，压力很大，但目标明确，首先要造一台漂亮的车。
谈及竞争，雷军自信表示小米汽车是“卷王”，从不畏惧竞争，准备面对比特斯拉和蔚小理等竞争对手，力求做得更好，卖得更多。
雷军透露，小米汽车今年将花费240亿在研发上，准备未来面对任何激烈的竞争，一直在积累现金。他表示，未来十年到十五年内，小米汽车要成为全球前五的车厂。
在与媒体的对话中，雷军回答了关于小米汽车定价策略、竞争对手、研发投入等问题。他强调产品质量和智能生态是小米汽车的优势，相信喜欢车的人都会喜欢小米SU7。
雷军还谈到了小米汽车的供应链稳定和北京支持等问题，展现出对未来发展的信心和期待。他强调要大力推进充电桩建设、推进标准制定，帮助电动车普及，推动市场进一步增长。
小米汽车的未来充满挑战，但雷军和团队已经准备好面对任何激烈竞争，坚定投入，力争成为全球领先的车厂。雷军的豪言壮语和务实态度，让人对小米汽车的未来充满期待。