雷军又一次站到了舆论场中央，宣布小米将在3月28日发布首款汽车小米SU7，为此准备了1000多天。市场对小米SU7的期待逐渐推向顶峰，但新能源汽车市场已经发生了翻天覆地的变化。
小米SU7的定价公布后，21.59万元起，小米SU7 Pro：24.59万元起，小米SU7 Max：29.99万元起。从手机起家的小米，为何选择重仓汽车业务线？雷军表示，这是他人生最后一次重大创业项目，愿意押上全部声誉，亲自带队，为小米汽车而战。
小米集团在2023年度业绩公告中显示，尽管手机业务增速放缓，但全年经营利润和净利润均取得显著增长。小米集团的IoT与生活消费品业务持续增长，成为新的增长引擎。在研发方面，小米汽车的研发费用超过100亿元，展现出必胜的决心。
小米选择造车是一种顺势而为的战略选择，将手机的优势复制到汽车领域，构建更加完善的智能生活场景。小米汽车的面临市场竞争和技术挑战，但凭借系统、品牌和现金流储备，小米有望在汽车领域取得成功。
小米汽车的跨界造车之旅，也是雷军的背水一战。在智能手机市场增长趋缓的背景下，汽车业务为小米打开了新的增长空间。然而，这场科技与梦想的赌局，最终能否让市场买单，还需时间来验证。雷军豁出去了，小米汽车的背水一战，让我们拭目以待。